基于多源数据的广州市主城区多中心空间格局解析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 研究缘起 | 第10-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究目标、内容与区域 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-15页 |
| 1.3.3 研究区域界定 | 第15-16页 |
| 1.4 研究数据 | 第16-20页 |
| 1.4.1 静态数据 | 第16-18页 |
| 1.4.2 “流”数据 | 第18-19页 |
| 1.4.3 数据获取 | 第19-20页 |
| 1.5 研究方法与框架 | 第20-23页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第21-23页 |
| 第二章 相关文献综述 | 第23-32页 |
| 2.1 前言 | 第23页 |
| 2.2 多中心理论的起源与发展 | 第23-26页 |
| 2.3 城市多中心定义的辨析 | 第26-29页 |
| 2.3.1 “目标性”和“科学性” | 第26-27页 |
| 2.3.2 形态和功能的二元定义 | 第27-28页 |
| 2.3.3 不同空间尺度下的定义辨析 | 第28-29页 |
| 2.4 多中心的测度方法 | 第29-32页 |
| 2.4.1 形态学的方法 | 第30页 |
| 2.4.2 功能联系的方法 | 第30-31页 |
| 2.4.3 两种测度方法的融合 | 第31-32页 |
| 第三章 多中心空间格局的测度 | 第32-65页 |
| 3.1 前言 | 第32-33页 |
| 3.2 研究设计 | 第33-39页 |
| 3.2.1 空间单元设置 | 第33页 |
| 3.2.2 测度指标与数据 | 第33-35页 |
| 3.2.3 计量分析方法 | 第35-39页 |
| 3.3 空间中心识别 | 第39-51页 |
| 3.3.1 人口密度中心 | 第39-42页 |
| 3.3.2 就业密度中心 | 第42-44页 |
| 3.3.3 功能多样性中心 | 第44-48页 |
| 3.3.4 出行联系中心 | 第48-51页 |
| 3.4 广州市主城区的多中心程度 | 第51-64页 |
| 3.4.1 研究方法 | 第51页 |
| 3.4.2 位序-规模回归分析 | 第51-58页 |
| 3.4.3 空间中心的Node-Place区间 | 第58-60页 |
| 3.4.4 综合多中心性测度 | 第60-64页 |
| 3.5 小结 | 第64-65页 |
| 第四章 基于“流”的空间格局解析 | 第65-94页 |
| 4.1 前言 | 第65-66页 |
| 4.2 研究方法 | 第66-70页 |
| 4.2.1 数据处理 | 第66-69页 |
| 4.2.2 计量分析方法 | 第69-70页 |
| 4.3 多中心的联系特征 | 第70-87页 |
| 4.3.1 形态学中心的联系格局 | 第70-83页 |
| 4.3.2 功能联系中心的联系格局 | 第83-87页 |
| 4.4 综合空间中心的联系格局解析 | 第87-93页 |
| 4.4.1 中心节点选择 | 第87-90页 |
| 4.4.2 联系格局 | 第90-91页 |
| 4.4.3 联系网络特征分析 | 第91-93页 |
| 4.5 小结 | 第93-94页 |
| 第五章 结论与反思 | 第94-105页 |
| 5.1 主要结论 | 第94-96页 |
| 5.2 机制解析 | 第96-101页 |
| 5.2.1 地理与历史因素 | 第96-98页 |
| 5.2.2 空间发展战略 | 第98-99页 |
| 5.2.3 交通影响 | 第99-101页 |
| 5.3 规划反思与建议 | 第101-103页 |
| 5.3.1 规划反思 | 第101页 |
| 5.3.2 空间发展建议 | 第101-103页 |
| 5.4 研究不足与展望 | 第103-105页 |
| 5.4.1 研究不足 | 第103页 |
| 5.4.2 研究展望 | 第103-105页 |
| 参考文献 | 第105-115页 |
| 附录 | 第115-124页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第124-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 附件 | 第126页 |
