| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 绪论 | 第10-20页 |
| 一、选题意义和研究进展 | 第10-15页 |
| (一) 选题缘由及意义 | 第10页 |
| (二) 研究进展 | 第10-15页 |
| 二、研究内容和研究方法 | 第15-20页 |
| (一) 研究区域 | 第15页 |
| (二) 研究对象和研究内容 | 第15-19页 |
| (三) 研究方法 | 第19-20页 |
| 第一章 GIS下的14-17世纪陆上丝路东段交通路线的复原研究 | 第20-34页 |
| 第一节 、西北地区交通道路的恢复与建设 | 第20-27页 |
| 一、14-17世纪陕西行都司及宁夏卫道路的建设时间与道路性质 | 第21-24页 |
| 二、西、河、洮、岷各卫驿站道路的建设时间和性质 | 第24-27页 |
| 第二节 、14-17世纪国内西北驿路补充复原 | 第27-30页 |
| 第三节 、驿路数据处理方法及成图 | 第30-34页 |
| 第二章 GIS下的14-17世纪陆上丝路中段交通路线的复原研究 | 第34-52页 |
| 第一节 、嘉峪关以西至吐鲁番段交通路线的复原 | 第34-42页 |
| 一、明代嘉峪关以西至吐鲁番段道路性质及通塞变化 | 第35-37页 |
| 二、14-17世纪西域贡道的路线复原 | 第37-42页 |
| 第二节 、吐鲁番以西至天山段交通路线的定位复原 | 第42-48页 |
| 一、天山南道道路复原 | 第42-46页 |
| 二、天山北道的存续变化及路线复原 | 第46-48页 |
| 三、《西域行程记》所见天山中道地名 | 第48页 |
| 第三节、西域段路线的数据处理及成图 | 第48-52页 |
| 第三章 GIS下的14-17世纪中亚地区交通路线的复原研究 | 第52-74页 |
| 第一节、14世纪帖木儿帝国的建立及道路建设 | 第52-57页 |
| 一、帝国的建立及其境内交通道路的逐渐开辟 | 第52-54页 |
| 二、帖木儿帝国境内的驿站制度及驿路通塞变化研究 | 第54-57页 |
| 第二节、河中地区的城市及交通道路 | 第57-66页 |
| 一、河中地区地理概况 | 第57-58页 |
| 二、河中地区的交通道路复原研究 | 第58-66页 |
| 第三节、喀布尔地区的城市及交通道路 | 第66-70页 |
| 一、喀布尔地区的地理概况 | 第66-67页 |
| 二、喀布尔地区的交通道路复原研究 | 第67-70页 |
| 第四节、中亚旅行家所记道路 | 第70-74页 |
| 一、沙哈鲁遣使访明路线 | 第70-71页 |
| 二、鄂本笃出访中国的路线 | 第71-74页 |
| 第四章 GIS下的14-17世纪西亚交通路线的复原研究 | 第74-90页 |
| 第一节、伊朗、伊拉克地区的城市及交通道路 | 第74-79页 |
| 一、伊朗、伊拉克地区的地理概况 | 第74-75页 |
| 二、伊朗、伊拉克地区交通主干道的复原研究 | 第75-79页 |
| 第二节、15世纪由土耳其至撒马尔罕的道路分析 | 第79-84页 |
| 第三节、中亚、西亚段路线的复原方法及成图 | 第84-90页 |
| 第五章 结论 | 第90-96页 |
| 第一节、14-17世纪陆上丝绸之路的变迁分析 | 第90-93页 |
| 第二节、14-17世纪陆上丝绸之路道路复原研究的意义 | 第93-96页 |
| 一、强化丝绸之路的性质认识 | 第93-95页 |
| 二、建立起14-17世纪陆上丝绸之路交通道路数据库的经验和意义 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第103页 |
