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采油厂作业生产特车优化调度及辅助决策研究与开发

摘要第4-5页
abstract第5-6页
第1章 绪论第9-18页
    1.1 课题背景及研究意义第9-11页
    1.2 国内外研究现状第11-17页
        1.2.1 作业生产特种车辆传统调度流程第11-12页
        1.2.2 作业生产特车静态调度方法第12-14页
        1.2.3 作业生产特车动态调度方法第14-15页
        1.2.4 作业生产特车调度辅助决策方法第15-17页
    1.3 论文主要研究内容第17-18页
第2章 特车静态调度优化方法的研究第18-43页
    2.1 特车静态调度的分析第18-22页
        2.1.1 特车静态调度的分类与不足第18-20页
        2.1.2 特车静态调度的优化目标及约束条件第20-22页
    2.2 特车静态调度多目标多优先级方法的提出第22-24页
    2.3 特车静态调度优化模型的建立第24-26页
    2.4 特车静态调度优化的求解算法第26-40页
        2.4.1 最优分组的改进K-means算法第27-31页
        2.4.2 最优分组的最短距离法第31-35页
        2.4.3 最优选择的改进遗传算法第35-40页
    2.5 实验测试与结果分析第40-42页
    2.6 本章小结第42-43页
第3章 特车动态调度优化方法的研究第43-57页
    3.1 特车动态调度的分析第43-47页
        3.1.1 特车动态调度的基本要求第44-45页
        3.1.2 特车动态调度的优化目标及约束条件第45-47页
    3.2 特车动态调度单目标局域优化方法的提出第47-48页
    3.3 特车动态调度优化模型的建立第48-49页
    3.4 特车动态调度优化的求解算法第49-56页
        3.4.1 基于顺路原则的动态插入法第50-53页
        3.4.2 基于邻域搜索策略的遗传算法第53-56页
    3.5 本章小结第56-57页
第4章 特车优化调度辅助决策支持系统的设计第57-69页
    4.1 辅助决策支持系统设计的必要性第57页
    4.2 辅助决策支持系统的集成结构与软件框架第57-59页
        4.2.1 辅助决策支持系统的集成结构第58-59页
        4.2.2 辅助决策支持系统的软件框架第59页
    4.3 辅助决策支持系统的方案设计与需求分析第59-61页
        4.3.1 辅助决策支持系统的方案设计第60-61页
        4.3.2 辅助决策支持系统的需求分析第61页
    4.4 辅助决策支持系统的功能设计第61-68页
        4.4.1 辅助决策支持系统数据库的设计第62-64页
        4.4.2 特车信息管理功能的设计第64-66页
        4.4.3 辅助可选择决策的功能设计第66-68页
    4.5 测试功能设计第68页
    4.6 本章小结第68-69页
总结与展望第69-70页
参考文献第70-75页
攻读硕士学位期间取得的学术成果第75-76页
致谢第76页

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