零件生产过程碳足迹核算模型及其应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 论文研究背景、目的及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 论文研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 论文研究目的 | 第12页 |
| 1.1.3 论文研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 零件生产过程中碳足迹核算理论研究 | 第19-33页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 零件生产过程碳排放体系结构 | 第19-21页 |
| 2.3 零件生产工艺碳排放特性分析 | 第21-22页 |
| 2.4 碳足迹的核算标准与核算方法 | 第22-27页 |
| 2.4.1 碳足迹的核算标准 | 第22-24页 |
| 2.4.2 碳足迹的核算方法 | 第24-27页 |
| 2.5 零件生产过程碳排放源与碳排放系数的确定 | 第27-32页 |
| 2.5.1 碳排放源的确定 | 第27-29页 |
| 2.5.2 碳排放系数的确定 | 第29-32页 |
| 2.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 零件生产过程中碳足迹核算方法研究 | 第33-51页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 碳足迹系统边界确定 | 第33-35页 |
| 3.3 零件生产过程中碳足迹核算模型 | 第35-50页 |
| 3.3.1 机械加工碳足迹核算模型 | 第35-42页 |
| 3.3.2 毛坯加工碳足迹核算模型 | 第42-44页 |
| 3.3.3 热处理碳足迹核算模型 | 第44-47页 |
| 3.3.4 焊接碳足迹核算模型 | 第47-48页 |
| 3.3.5 基础设施碳足迹核算模型 | 第48-49页 |
| 3.3.6 零件运输碳足迹核算模型 | 第49-50页 |
| 3.3.7 零件生产过程碳足迹核算模型 | 第50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 碳足迹核算模型在齿轮生产中的应用 | 第51-65页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 齿轮生产工艺流程分析 | 第51-53页 |
| 4.3 研究对象与碳足迹系统边界的确定 | 第53-55页 |
| 4.3.1 研究对象的确定 | 第53-55页 |
| 4.3.2 齿轮生产过程碳排放系统边界 | 第55页 |
| 4.4 齿轮生产过程碳足迹核算 | 第55-64页 |
| 4.4.1 毛坯加工碳足迹计算 | 第55-56页 |
| 4.4.2 机械加工碳足迹计算 | 第56-61页 |
| 4.4.3 热处理加工碳足迹计算 | 第61-62页 |
| 4.4.4 基础设施碳足迹计算 | 第62页 |
| 4.4.5 齿轮运输过程碳足迹计算 | 第62-63页 |
| 4.4.6 齿轮生产过程碳足迹总计 | 第63-64页 |
| 4.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 零件生产过程碳足迹核算系统 | 第65-77页 |
| 5.1 引言 | 第65页 |
| 5.2 系统需求分析 | 第65页 |
| 5.3 系统的总体设计 | 第65-69页 |
| 5.3.1 系统的开发环境 | 第65-66页 |
| 5.3.2 系统的总体框架 | 第66-68页 |
| 5.3.3 系统数据库设计 | 第68-69页 |
| 5.4 系统功能分析 | 第69-76页 |
| 5.4.1 系统功能模块分析 | 第69-70页 |
| 5.4.2 系统主要功能分析 | 第70-76页 |
| 5.5 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 论文总结 | 第77-78页 |
| 6.2 工作展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
