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千枚岩隧道挤压性大变形机理及控制技术研究

致谢第5-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
1 绪论第13-27页
    1.1 研究背景及意义第13-15页
    1.2 国内外研究现状第15-24页
        1.2.1 隧道软岩变形特征研究现状第15-17页
        1.2.2 软岩隧道围岩大变形研究现状第17-21页
        1.2.3 围岩稳定性分析研究现状第21-24页
    1.3 主要研究内容及技术路线第24-27页
        1.3.1 主要研究内容第25页
        1.3.2 研究技术路线第25-27页
2 大变形隧道围岩工程特性研究第27-63页
    2.1 依托工程背景第27-28页
        2.1.1 地层岩性第27-28页
        2.1.2 地质构造第28页
        2.1.3 水文特征第28页
    2.2 地应力特征第28-31页
    2.3 岩体结构特征第31-33页
    2.4 绢云母千枚岩岩石特性第33-44页
        2.4.1 绢云母千枚岩物理性质第33-34页
        2.4.2 绢云母千枚岩水理性质第34-36页
        2.4.3 绢云母千枚岩力学性质第36-44页
    2.5 流变模型及参数辨识研究第44-60页
        2.5.1 岩石流变概述第44-45页
        2.5.2 流变模型选用第45-46页
        2.5.3 本构及蠕变方程第46-50页
        2.5.4 流变模型参数辨识第50-60页
    2.6 本章小结第60-63页
3 千枚岩隧道挤压性大变形机理研究第63-101页
    3.1 围岩变形的宏观表征第63-66页
    3.2 围岩大变形主要影响因素第66-70页
        3.2.1 地层岩性因素第66-67页
        3.2.2 地质构造因素第67页
        3.2.3 地应力因素第67-68页
        3.2.4 岩体结构因素第68-69页
        3.2.5 水的因素第69-70页
    3.3 围岩松动圈测试第70-72页
    3.4 隧道稳定的粘弹塑性分析第72-88页
        3.4.1 圆形隧道等效代换第72-73页
        3.4.2 圆形隧道粘弹性分析第73-83页
        3.4.3 圆形隧道粘弹塑性分析第83-88页
    3.5 圆形隧道的粘弹塑性计算第88-96页
        3.5.1 支护结构自适应建模法第89-93页
        3.5.2 计算模型及参数第93-94页
        3.5.3 计算及结果分析第94-96页
    3.6 围岩破坏机制及大变形机理第96-99页
    3.7 本章小结第99-101页
4 围岩变形及支护受力规律研究第101-115页
    4.1 围岩变形及支护受力的测试分析第101-109页
        4.1.1 围岩变形第102-104页
        4.1.2 锚杆轴力第104-105页
        4.1.3 初支受力第105-107页
        4.1.4 套拱受力第107-109页
        4.1.5 综合分析第109页
    4.2 围岩变形及支护受力的计算分析第109-112页
        4.2.1 计算模型及参数第110页
        4.2.2 计算及结果分析第110-112页
    4.3 本章小结第112-115页
5 软岩隧道挤压性变形控制技术研究第115-147页
    5.1 初期支护形式试验研究第115-136页
        5.1.1 初期支护承载力评价第115-121页
        5.1.2 现场试验方案第121-123页
        5.1.3 钢架作用效果对比第123-128页
        5.1.4 锚杆控制效果对比第128-136页
    5.2 考虑时空效应的多层支护分析第136-143页
        5.2.1 多层支护的分析方法第136-138页
        5.2.2 分析方法的工程应用第138-143页
    5.3 控制技术的工程应用第143-145页
    5.4 本章小结第145-147页
6 结论与展望第147-151页
    6.1 主要结论第147-148页
    6.2 主要创新点第148页
    6.3 展望第148-151页
参考文献第151-159页
作者简历第159-163页
学位论文数据集第163页

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