中石化销售公司车联网平台发展战略分析
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外车联网行业研究现状 | 第11-13页 |
1.2.1 国外车联网研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国内车联网研究现状 | 第12-13页 |
1.3 车联网发展趋势 | 第13-16页 |
1.3.1 车联网产业链分析 | 第13-14页 |
1.3.2 车联网发展趋势 | 第14-16页 |
1.4 研究方法与技术路线 | 第16-19页 |
1.4.1 研究内容 | 第16页 |
1.4.2 研究方法 | 第16-17页 |
1.4.3 技术路线 | 第17-19页 |
第2章 相关理论基础 | 第19-24页 |
2.1 网络交易平台 | 第19-20页 |
2.1.1 按类型分 | 第19页 |
2.1.2 按平台分 | 第19页 |
2.1.3 盈利模式 | 第19-20页 |
2.2 大数据、云计算及互联网+概念 | 第20-22页 |
2.2.1 大数据 | 第20页 |
2.2.2 云计算 | 第20-21页 |
2.2.3 互联网+ | 第21-22页 |
2.2.3.1 主要特征 | 第21-22页 |
2.3 战略分析模型 | 第22页 |
2.3.1 SWOT分析模型 | 第22页 |
2.3.2 STP分析模型 | 第22页 |
2.4 数据营销理论 | 第22-23页 |
2.5 本章小结 | 第23-24页 |
第3章 中石化销售公司车联网平台发展战略分析 | 第24-36页 |
3.1 中石化销售公司公司概况 | 第24-26页 |
3.1.1 中石化销售公司简介 | 第24页 |
3.1.2 中石化销售公司业务介绍 | 第24-26页 |
3.2 中石化销售公司内部环境分析 | 第26-29页 |
3.2.1 技术能力 | 第26-27页 |
3.2.2 人才队伍 | 第27-28页 |
3.2.3 混合所有制改革 | 第28-29页 |
3.3 中石化销售公司外部环境分析 | 第29-31页 |
3.3.1 国内宏观环境分析 | 第29-30页 |
3.3.2 行业发展环境分析 | 第30页 |
3.3.3 市场竞争环境分析 | 第30-31页 |
3.4 中石化销售公司车联网平台SWOT分析 | 第31-35页 |
3.4.1 中石化销售公司车联网平台优势 | 第31-32页 |
3.4.2 中石化销售公司车联网平台劣势 | 第32-33页 |
3.4.3 中石化销售公司车联网平台机遇 | 第33-34页 |
3.4.4 中石化销售公司车联网平台挑战 | 第34-35页 |
3.5 本章小结 | 第35-36页 |
第4章 中石化销售公司车联网平台发展战略选择 | 第36-48页 |
4.1 中石化销售公司车联网平台的STP分析 | 第36-43页 |
4.1.1 车联网市场细分 | 第36-42页 |
4.1.2 中石化销售公司车联网平台目标市场 | 第42页 |
4.1.3 中石化销售公司车联网平台市场定位 | 第42-43页 |
4.2 中石化销售公司车联网平台的发展目标 | 第43页 |
4.3 中石化销售公司车联网平台发展战略核心 | 第43-46页 |
4.3.1 搭建中石化销售公司车联网平台 | 第43-44页 |
4.3.2 发展中石化销售公司车联网平台用户 | 第44-45页 |
4.3.3 提供全方位服务,增加用户黏性 | 第45-46页 |
4.4 本章小结 | 第46-48页 |
第5章 中石化销售公司车联网平台的战略实施 | 第48-55页 |
5.1 车联网平台实现模式 | 第48-50页 |
5.1.1 平台搭建模式 | 第48-49页 |
5.1.2 用户规模拓展模式 | 第49-50页 |
5.1.3 商家入驻模式 | 第50页 |
5.2 车联网平台实现方式 | 第50-53页 |
5.2.1 车联网平台实施步骤 | 第50-51页 |
5.2.2 车联网平台新用户获取方式 | 第51-52页 |
5.2.3 车联网平台定价策略 | 第52-53页 |
5.2.4 车联网平台盈利方式 | 第53页 |
5.3 本章小结 | 第53-55页 |
结论 | 第55-56页 |
参考文献 | 第56-58页 |
致谢 | 第58页 |