| 第一章 绪论 | 第6-14页 |
| 1．1 现代物流的来源与发展 | 第6-8页 |
| 1．1．1 物流的发展历史 | 第6-7页 |
| 1．1．2 物流的定义 | 第7-8页 |
| 1．2 现代物流的作用与意义 | 第8-9页 |
| 1．3 我国物流的发展现状 | 第9-11页 |
| 1．4 我国物流研究现状与本论文研究的目标和意义 | 第11-14页 |
| 1．4．1 我国物流研究现状 | 第11-12页 |
| 1．4．2 本论文研究的目标和意义 | 第12-14页 |
| 第二章 关键绩效指标（Key Performance Indicators） | 第14-22页 |
| 2．1 绩效评价在人力资源领域的研究与应用 | 第14-17页 |
| 2．1．1 绩效评价与人力资源其它职能的联系 | 第14-15页 |
| 2．1．2 学术界在绩效评价领域的主要研究成果 | 第15-17页 |
| 2．2 关键绩效指标体系（KPIs） | 第17-20页 |
| 2．2．1 关键绩效指标的概念 | 第17-18页 |
| 2．2．2 建立关键绩效指标体系的SMART基本原则 | 第18页 |
| 2．2．3 建立关键绩效指标体系所需回答的六个问题 | 第18-20页 |
| 2．3 关键绩效指标体系与传统绩效评价系统的区别及其特点 | 第20-22页 |
| 第三章 建立生产型企业物流关键绩效指标体系 | 第22-30页 |
| 3．1 应用物流KPIs体系的企业特征 | 第22-26页 |
| 3．1．1 客户满意度与物流成本是企业战略考虑的重要因素 | 第22-23页 |
| 3．1．2 物流是企业经营的重要领域 | 第23-24页 |
| 3．1．3 企业经营遵循典型的基本业务流程 | 第24-26页 |
| 3．1．4 企业物流遵循典型的基本物流过程 | 第26页 |
| 3．2 物流KPIs的基本构成 | 第26-30页 |
| 3．2．1 三个层次的物流关键绩效指标 | 第26-27页 |
| 3．2．2 关键绩效指标标准 | 第27-28页 |
| 3．2．3 应用关键绩效指标的评价分析模型 | 第28页 |
| 3．2．4 建立与实施物流KPIs的制度保证 | 第28-29页 |
| 3．2．5 物流关键绩效体系建立与实施步骤 | 第29-30页 |
| 第四章 物流关键绩效指标的设计 | 第30-44页 |
| 4．1 系统级关键绩效指标 | 第31-33页 |
| 4．2 订单处理部分关键绩效指标 | 第33-35页 |
| 4．3 库存部分关键绩效指标 | 第35-39页 |
| 4．4 运输部分关键绩效指标 | 第39-42页 |
| 4．5 包装部分绩效指标 | 第42-44页 |
| 第五章 物流KPIs体系的应用 | 第44-53页 |
| 5．1 建立具有自分析能力的预警网络系统 | 第44-46页 |
| 5．2 关键绩效指标分析模型 | 第46-53页 |
| 5．2．1 KPI分析模型一 | 第46-51页 |
| 5．2．2 KPI分析模型二 | 第51-53页 |
| 第六章 实证分析：联想供应链KPIs体系研究 | 第53-65页 |
| 6．1 背景介绍 | 第53-54页 |
| 6．2 联想供应链KPI体系的建立与实施 | 第54-62页 |
| 6．2．1 联想供应链KPI设计思路 | 第54-55页 |
| 6．2．2 供应链全局性指标的建立 | 第55-57页 |
| 6．2．3 供应链局部KPI的建立 | 第57-62页 |
| 6．3 联想供应链KPI指标分析 | 第62-65页 |
| 总结与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
