| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 虚拟现实技术的介绍 | 第10-13页 |
| 1.1.1 虚拟现实技术的概念 | 第10页 |
| 1.1.2 虚拟现实的本质特征 | 第10-11页 |
| 1.1.3 虚拟现实技术的典型应用 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究历史及现状 | 第13-14页 |
| 1.2.1 国外研究历史及现状 | 第13页 |
| 1.2.2 国内研究现状历史及现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文研究的目的和意义 | 第14-16页 |
| 1.3.1 传统装配培训的弊端 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究的目的和意义 | 第15-16页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第16页 |
| 1.5 本章小结 | 第16-17页 |
| 第2章 虚拟场景中建模理论及支撑技术 | 第17-27页 |
| 2.1 三维图形的几何建模 | 第17-18页 |
| 2.2 三维图形变换 | 第18-21页 |
| 2.3 纹理映射 | 第21-22页 |
| 2.4 面向对象建模方法 | 第22-24页 |
| 2.4.1 面向对象的概念 | 第22-23页 |
| 2.4.2 面向对象设计方法的特性 | 第23页 |
| 2.4.3 面向对象的建模技术 | 第23-24页 |
| 2.5 碰撞检测技术 | 第24-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 平台的功能设计及开发流程 | 第27-31页 |
| 3.1 平台的功能设计 | 第28页 |
| 3.2 开发流程 | 第28-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 模型的建立 | 第31-44页 |
| 4.1 虚拟场景建模软件 3d Max | 第31-34页 |
| 4.1.1 建模的基本要求 | 第31页 |
| 4.1.2 建模的一般过程 | 第31-33页 |
| 4.1.3 3d Max的功能优势 | 第33-34页 |
| 4.2 模型的处理 | 第34-36页 |
| 4.2.1 模型的优化 | 第35-36页 |
| 4.2.2 模型的导出 | 第36页 |
| 4.3 发动机模型零件的设计 | 第36-43页 |
| 4.3.1 建模规范 | 第37页 |
| 4.3.2 关键零部件的建模 | 第37-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 汽车发动机虚拟装配平台的实现 | 第44-65页 |
| 5.1 虚拟现实引擎Unity 3D及其特点 | 第44-47页 |
| 5.1.1 虚拟现实引擎Unity 3D概述 | 第44-45页 |
| 5.1.2 虚拟现实引擎Unity 3D工作视图界面 | 第45-46页 |
| 5.1.3 虚拟现实引擎Unity 3D的特点 | 第46-47页 |
| 5.1.4 选择Unity 3D进行虚拟装配平台研究的优势 | 第47页 |
| 5.2 发动机零部件模型的准备工作 | 第47-49页 |
| 5.2.1 发动机模型的准备 | 第48页 |
| 5.2.2 命名和分组 | 第48页 |
| 5.2.3 模型的处理 | 第48-49页 |
| 5.3 平台界面设计与实现 | 第49-54页 |
| 5.3.1 GUI界面的设计 | 第49页 |
| 5.3.2 界面的初步构成 | 第49-51页 |
| 5.3.3 界面的实现 | 第51-54页 |
| 5.4 虚拟装配平台结构展示功能部分 | 第54-57页 |
| 5.4.1 三维展示视角功能 | 第54-55页 |
| 5.4.2 零部件信息显示功能 | 第55-57页 |
| 5.5 自动拆装功能 | 第57-59页 |
| 5.5.1 iTween.MoveTo（）方法 | 第57页 |
| 5.5.2 iTween.path模块 | 第57-58页 |
| 5.5.3 Animation制作 | 第58-59页 |
| 5.6 手动交互拆装功能 | 第59-60页 |
| 5.7 考核系统的设计 | 第60-62页 |
| 5.7.1 考核内容 | 第61页 |
| 5.7.2 考核的思路 | 第61页 |
| 5.7.3 考核系统的程序实现 | 第61-62页 |
| 5.8 零部件检测与维修 | 第62-63页 |
| 5.8.1 气缸体翘曲度检查 | 第62页 |
| 5.8.2 拆卸和安装气缸盖 | 第62-63页 |
| 5.9 本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 虚拟装配平台的应用 | 第65-68页 |
| 6.1 平台在理实一体化中的应用 | 第65-66页 |
| 6.2 高压燃油泵教学项目为例，设计教学过程 | 第66-67页 |
| 6.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 第7章 结论 | 第68-70页 |
| 7.1 总结 | 第68页 |
| 7.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |