| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 后锚固应用简介 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 粘结型锚栓的抗震行为研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 粘结型锚栓的火灾行为研究 | 第13-15页 |
| 1.2.3 性能化设计 | 第15-17页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 低周反复荷载作用下后锚固节点有限元模拟 | 第19-35页 |
| 2.1 目的与内容 | 第19页 |
| 2.2 建立有限元模型 | 第19-25页 |
| 2.2.1 模型尺寸 | 第20页 |
| 2.2.2 材料属性 | 第20-23页 |
| 2.2.3 网格划分 | 第23-24页 |
| 2.2.4 模型中的相互作用 | 第24-25页 |
| 2.2.5 边界条件与加载方案 | 第25页 |
| 2.3 模拟现象及模拟结果与分析 | 第25-33页 |
| 2.3.1 承载力以及破坏形态分析 | 第26-27页 |
| 2.3.2 滞回性能分析 | 第27-29页 |
| 2.3.3 骨架曲线分析 | 第29-30页 |
| 2.3.4 刚度退化分析 | 第30-31页 |
| 2.3.5 耗能以及延性分析 | 第31-33页 |
| 2.4 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 高温作用下后锚固节点力学性能分析 | 第35-53页 |
| 3.1 模拟目的与内容 | 第35页 |
| 3.2 钢筋混凝土后锚固节点高温下模拟的理论基础 | 第35-41页 |
| 3.2.1 火灾曲线 | 第35-37页 |
| 3.2.2 材料的热工性能 | 第37-39页 |
| 3.2.3 温度场传热理论分析 | 第39-41页 |
| 3.3 模拟模型介绍 | 第41页 |
| 3.4 模拟结果及分析 | 第41-50页 |
| 3.4.1 温度场分析结果 | 第41-46页 |
| 3.4.2 热-力耦合分析结果 | 第46-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-53页 |
| 第四章 震后防火层破损对于后锚固节点抗火性能的影响 | 第53-65页 |
| 4.1 模拟内容 | 第53页 |
| 4.2 受火面工字钢防火层破损的有限元模拟 | 第53-58页 |
| 4.2.1 防火层的长度破损模型介绍 | 第53-54页 |
| 4.2.2 模拟结果及分析 | 第54-56页 |
| 4.2.3 防火层的厚度破损模型介绍 | 第56页 |
| 4.2.4 模拟结果及分析 | 第56-58页 |
| 4.3 受火面锚板防火层破损的有限元模拟 | 第58-62页 |
| 4.3.1 模拟模型介绍 | 第58页 |
| 4.3.2 模拟结果分析 | 第58-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-65页 |
| 第五章 后锚固节点的性能化设计 | 第65-75页 |
| 5.1 性能化设计 | 第65-69页 |
| 5.1.1 性能化设计的定义 | 第65-66页 |
| 5.1.2 性能化设计的步骤 | 第66-68页 |
| 5.1.3 性能化设计的方法 | 第68-69页 |
| 5.2 后锚固节点性能化设计 | 第69-72页 |
| 5.2.1 后锚固节点设计模型 | 第69-70页 |
| 5.2.2 性能水准 | 第70-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-75页 |
| 第六章 结论和展望 | 第75-77页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第75-76页 |
| 6.2 研究建议与展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 附录 | 第85页 |