大秦线3万t重载组合列车仿真及试验验证
致谢 | 第4-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第10-19页 |
1.1 选题的背景和意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外重载运输发展 | 第11-14页 |
1.3 重载技术在大秦线的发展 | 第14-16页 |
1.4 大秦线开行3万t列车的意义 | 第16-17页 |
1.5 本论文的主要工作 | 第17-19页 |
2 通过仿真计算优选3万t列车编组方案 | 第19-32页 |
2.1 开展重载列车仿真研究的意义和重要性 | 第19页 |
2.2 仿真计算的理论基础 | 第19-27页 |
2.3 编组方式及计算条件 | 第27-28页 |
2.4 仿真计算结果分析 | 第28-30页 |
2.5 仿真计算结论及建议 | 第30-32页 |
3 大秦线3万t试验列车主要影响因素及风险分析 | 第32-37页 |
3.1 通信可靠性 | 第32-33页 |
3.2 列车纵向力 | 第33-34页 |
3.3 中部从控机车安全性 | 第34-35页 |
3.4 网压波动 | 第35页 |
3.5 惩罚制动及其他影响因素 | 第35-37页 |
4 大秦线3万t试验实施 | 第37-52页 |
4.1 测点布置方案 | 第37-40页 |
4.2 测试方案设计 | 第40-42页 |
4.3 评定指标 | 第42页 |
4.4 试验结果及分析 | 第42-52页 |
5 结论与展望 | 第52-53页 |
5.1 结论 | 第52页 |
5.2 下一步工作 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-55页 |
附录F 作者简历及科研成果清单 | 第55-56页 |
附录G 学位论文数据集页 | 第56-57页 |
详细摘要 | 第57-71页 |