| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 复合材料圆柱壳在工程领域的应用背景及其研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 复合材料的概念 | 第10页 |
| 1.1.2 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 复合材料圆柱壳屈曲国内外相关研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 里兹法在圆柱壳屈曲中应用的国内外相关研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 轴向载荷下圆柱壳屈曲的计算机模拟国内外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第16-18页 |
| 第二章 基于里兹法研究圆柱壳在轴向冲击载荷下的动力屈曲 | 第18-38页 |
| 2.1 引言 | 第18-19页 |
| 2.2 圆柱壳动力屈曲的控制方程 | 第19-23页 |
| 2.2.1 基本方程与假设 | 第19-21页 |
| 2.2.2 Hamilton 变分原理推导圆柱壳的控制方程 | 第21-23页 |
| 2.3 基于里兹法求解控制方程 | 第23-31页 |
| 2.3.1 一端夹支一端固支的圆柱壳动力屈曲的分析 | 第23-27页 |
| 2.3.2 一端简支一端固支的圆柱壳动力屈曲分析 | 第27-31页 |
| 2.4 计算机模拟 | 第31-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-38页 |
| 第三章 基于里兹法研究复合材料圆柱壳在轴向冲击载荷作用下的动力屈曲问题 | 第38-56页 |
| 3.1 圆柱壳动力屈曲控制方程 | 第38-43页 |
| 3.1.1 基本方程 | 第38-40页 |
| 3.1.2 Hamilton 变分原理推导复合材料圆柱壳的控制方程 | 第40-43页 |
| 3.2 基于里兹法求解控制方程 | 第43-54页 |
| 3.2.1 一端夹支一端固支的圆柱壳动力屈曲的分析 | 第43-50页 |
| 3.2.2 一端简支一端固支的圆柱壳动力屈曲的分析 | 第50-54页 |
| 3.3 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 脉冲载荷下圆柱壳动力屈曲的计算机模拟 | 第56-64页 |
| 4.1 前言 | 第56页 |
| 4.2 有限元模型及其材料参数 | 第56-57页 |
| 4.3 一端简支一端固支模拟结果及分析 | 第57-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第64-66页 |
| 5.1 总结 | 第64页 |
| 5.2 展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72页 |
