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小模数塑料齿轮传动箱噪声的仿真研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 绪论第9-20页
    1.1 引言第9页
    1.2 课题的工程背景和意义第9-11页
        1.2.1 课题的工程背景第9-10页
        1.2.2 课题的研究意义第10-11页
    1.3 小模数塑料齿轮传动箱的特征及噪声来源第11-12页
        1.3.1 小模数塑料齿轮传动箱的特征第11页
        1.3.2 小模数塑料齿轮传动箱的噪声来源第11-12页
    1.4 国内外研究状况第12-15页
        1.4.1 国外研究状况第12-13页
        1.4.2 国内研究状况第13-15页
    1.5 工程上的可行性分析第15-16页
    1.6 论文的研究目的和主要研究内容及方法第16-19页
        1.6.1 论文的研究目的第16-17页
        1.6.2 论文的主要研究内容第17-18页
        1.6.3 论文的主要研究方法第18-19页
    1.7 本章小结第19-20页
第二章 小模数塑料齿轮传动箱三维建模及多体动力学仿真第20-32页
    2.1 小模数塑料齿轮传动箱参数化三维建模第21-24页
        2.1.1 基于特征的三维零件建模第21页
        2.1.2 零件的参数化建模流程第21页
        2.1.3 小模数塑料齿轮传动箱的参数化建模第21-23页
        2.1.4 基于Pro/E的齿轮传动箱虚拟装配第23-24页
    2.2 小模数塑料齿轮传动箱的多体动力学仿真分析第24-30页
        2.2.1 多体动力学概述第24-25页
        2.2.2 多体动力学理论第25-27页
        2.2.3 齿轮传动箱传动系统动力学仿真分析第27-30页
    2.3 本章小结第30-32页
第三章 小模数塑料齿轮传动箱模态分析及谐响应分析第32-44页
    3.1 小模数塑料齿轮传动箱模态分析第32-38页
        3.1.1 模态分析理论第32-34页
        3.1.2 模态分析方法第34-35页
        3.1.3 箱体有限元模型的建立与边界条件的确定第35-36页
        3.1.4 箱体有限元模态分析结果第36-38页
    3.2 小模数塑料齿轮传动箱谐响应分析第38-43页
        3.2.1 谐响应分析理论第38-39页
        3.2.2 谐响应分析方法第39-41页
        3.2.3 齿轮传动箱有限元边界条件及载荷的确定第41页
        3.2.4 齿轮传动箱谐响应分析结果第41-43页
    3.3 本章小结第43-44页
第四章 小模数塑料齿轮传动箱辐射噪声的仿真分析第44-60页
    4.1 噪声的量度第45-47页
        4.1.1 噪声的客观量度第45-46页
        4.1.2 噪声的主观量度第46-47页
    4.2 边界元理论分析第47-51页
        4.2.1 齐次声学波动方程第47-49页
        4.2.2 齐次Helmholtz方程第49页
        4.2.3 直接边界元法的基本原理第49-51页
    4.3 齿轮传动箱辐射噪声仿真分析过程第51-56页
        4.3.1 声学边界元模型的建立第52-53页
        4.3.2 声学边界元场点网格的建立第53-54页
        4.3.3 声学边界元计算结果分析第54-56页
    4.4 齿轮传动箱辐射噪声工程测试验证第56-59页
        4.4.1 工程测试方法及测试设备第56-57页
        4.4.2 测试结果数据第57-58页
        4.4.3 测试结果与数值仿真结果对比第58-59页
    4.5 本章小结第59-60页
第五章 小模数塑料齿轮传动箱降噪设计第60-68页
    5.1 齿轮传动箱降噪方案的确定第60-63页
    5.2 齿轮传动箱降噪方案的分析比较第63-67页
        5.2.1 方案一分析第63-64页
        5.2.2 方案二分析第64-65页
        5.2.3 方案三分析第65-67页
    5.3 本章小结第67-68页
第六章 总结与展望第68-72页
    6.1 总结第68-69页
    6.2 本文的创新点及工程效益第69-70页
    6.3 展望第70-72页
致谢第72-74页
参考文献第74-77页
攻读学位期间的研究成果第77页

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