| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与方法 | 第11-12页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第12页 |
| 1.3 临空经济理论文献综述 | 第12-13页 |
| 1.3.1 国外理论研究现状 | 第12页 |
| 1.3.2 国内理论研究情况 | 第12页 |
| 1.3.3 现有研究的不足 | 第12-13页 |
| 1.4 研究思路与内容框架 | 第13页 |
| 1.5 可能的创新 | 第13-14页 |
| 2 临空经济相关理论的研究 | 第14-19页 |
| 2.1 概念与特征 | 第14-15页 |
| 2.1.1 一些概念 | 第14页 |
| 2.1.2 临空的相关经济特征 | 第14-15页 |
| 2.2 临空经济及其相关理论 | 第15-19页 |
| 2.2.1 临空经济的概念 | 第15页 |
| 2.2.2 临空经济的特征和过程 | 第15-17页 |
| 2.2.3 临空经济的空间结构以及产业布局 | 第17-18页 |
| 2.2.4 临空经济的发展模式 | 第18-19页 |
| 3 国内外临空经济发展的历程与经验 | 第19-26页 |
| 3.1 国外临空经济发展的典型案例及经验启示 | 第19-20页 |
| 3.1.1 国外典型的临空经济区概述 | 第19-20页 |
| 3.2 国内临空经济发展现状分析 | 第20-26页 |
| 3.2.1 国内临空经济区的发展状况 | 第20-23页 |
| 3.2.3 国内典型的临空经济区概述 | 第23-24页 |
| 3.2.4 临空经济发展的特点 | 第24-26页 |
| 4 济南临空经济发展分析 | 第26-32页 |
| 4.1 济南临空经济的发展现状 | 第26-28页 |
| 4.1.1 济南机场发展概况 | 第26页 |
| 4.1.2 济南临空经济区发展现状 | 第26-28页 |
| 4.2 济南临空经济发展的SWOT分析 | 第28-32页 |
| 4.2.1 内部劣势 | 第28页 |
| 4.2.2 内部优势 | 第28-29页 |
| 4.2.3 外部机会 | 第29-30页 |
| 4.2.4 外部威胁 | 第30-32页 |
| 5 济南临空经济发展战略研究 | 第32-49页 |
| 5.1 功能定位 | 第32-41页 |
| 5.1.1 济南机场的辐射范围 | 第32页 |
| 5.1.2 济南机场的航线范围 | 第32-35页 |
| 5.1.3 济南机场客流量的增长预测 | 第35-41页 |
| 5.2 发展模式与空间布局 | 第41-42页 |
| 5.3 产业选择 | 第42-46页 |
| 5.3.1 重点产业 | 第42-46页 |
| 5.4 战略举措 | 第46-49页 |
| 5.4.1 理顺管理体制统一机场周边行政区划及航空城发展规划 | 第46-47页 |
| 5.4.2 明确产业定位,打造临空经济新引擎 | 第47页 |
| 5.4.3 建设高效的交通网络 | 第47-49页 |
| 6 结束语 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第52页 |