摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4-5页 |
1 前言 | 第8-20页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
1.2 含调压室水电站调节品质及调压室设置位置的研究现状 | 第8-18页 |
1.2.1 水轮机调节系统的发展 | 第8-13页 |
1.2.2 调节品质的研究 | 第13-17页 |
1.2.3 调压室的位置设置问题研究 | 第17-18页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
1.4 小结 | 第19-20页 |
2 含调压室水电站水轮机调节系统小波动数学模型 | 第20-30页 |
2.1 概述 | 第20页 |
2.2 压力引水系统的数学模型 | 第20-23页 |
2.2.1 压力管道的数学模型 | 第21-22页 |
2.2.2 调压室的数学模型 | 第22-23页 |
2.2.3 隧洞的数学模型 | 第23页 |
2.3 水轮机的数学模型 | 第23-25页 |
2.4 发电机及负载的数学模型 | 第25-26页 |
2.5 调速器的数学模型 | 第26-27页 |
2.6 水轮机调节系统小波动的综合数学模型 | 第27-28页 |
2.7 小结 | 第28-30页 |
3 调节品质指标的理论表达式 | 第30-40页 |
3.1 概述 | 第30页 |
3.2 小波动数学模型的简化 | 第30-34页 |
3.3 调节品质指标的理论表达式 | 第34-38页 |
3.3.1 峰值分析 | 第36页 |
3.3.2 衰减度分析 | 第36-37页 |
3.3.3 恢复时间分析 | 第37页 |
3.3.4 调节时间分析 | 第37-38页 |
3.4 数值计算验证 | 第38-39页 |
3.5 小结 | 第39-40页 |
4 系统各参数对调节品质的影响 | 第40-62页 |
4.1 概述 | 第40页 |
4.2 调压室位置对调节品质的影响 | 第40-43页 |
4.2.1 基于调节品质指标理论表达式的计算结果 | 第40-41页 |
4.2.2 基于Matlab/Simulink的数值仿真结果 | 第41-42页 |
4.2.3 结果分析 | 第42-43页 |
4.3 调压室断面面积对调节品质的影响 | 第43-46页 |
4.3.1 基于调节品质指标理论表达式的计算结果 | 第43-44页 |
4.3.2 基于Matlab/Simulink的数值仿真结果 | 第44-45页 |
4.3.3 结果分析 | 第45-46页 |
4.4 调速器参数对调节品质的影响 | 第46-52页 |
4.4.1 比例增益对调节品质的影响 | 第46-49页 |
4.4.2 积分增益对调节品质的影响 | 第49-52页 |
4.5 发电机及负载自调节系数对调节品质的影响 | 第52-55页 |
4.5.1 基于调节品质指标理论表达式的计算结果 | 第52-53页 |
4.5.2 基于Matlab/Simulink的数值仿真结果 | 第53-54页 |
4.5.3 结果分析 | 第54-55页 |
4.6 机组惯性时间常数对调节品质的影响 | 第55-58页 |
4.6.1 基于调节品质指标理论表达式的计算结果 | 第55-56页 |
4.6.2 基于Matlab/Simulink的数值仿真结果 | 第56-57页 |
4.6.3 结果分析 | 第57-58页 |
4.7 基于调节品质的调压室最佳设置位置分析 | 第58-60页 |
4.7.1 最佳位置分析 | 第59页 |
4.7.2 实例验证 | 第59-60页 |
4.8 小结 | 第60-62页 |
5 结论 | 第62-64页 |
致谢 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-68页 |