海洋渔业船舶监管信息化管理模式的研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 论文研究内容与组织结构 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容与意义 | 第17页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第17-19页 |
| 第2章 相关理论与技术综述 | 第19-31页 |
| 2.1 管理模式概述 | 第19-24页 |
| 2.1.1 管理与管理模式 | 第19-21页 |
| 2.1.2 管理模式的演化 | 第21-24页 |
| 2.2 C管理模式 | 第24-27页 |
| 2.2.1 C管理模式的定义 | 第24页 |
| 2.2.2 C管理模式的核心内容 | 第24-26页 |
| 2.2.3 C管理模式要素 | 第26-27页 |
| 2.3 信息技术的支持作用 | 第27-30页 |
| 2.3.1 信息的涵义 | 第27页 |
| 2.3.2 信息技术的作用 | 第27-29页 |
| 2.3.3 信息化对渔业船舶监管模式的影响分析 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 渔业船舶监管信息化管理模式的设计 | 第31-42页 |
| 3.1 渔业船舶监管需求分析 | 第31-33页 |
| 3.1.1 渔业船舶事故分析 | 第31-32页 |
| 3.1.2 渔船安全措施分析 | 第32-33页 |
| 3.2 设计目标与原则 | 第33-36页 |
| 3.2.1 监管内容 | 第33-34页 |
| 3.2.2 设计目标 | 第34-35页 |
| 3.2.3 设计原则 | 第35-36页 |
| 3.3 信息化管理模式总体结构 | 第36-40页 |
| 3.3.1 渔业船舶监管相关人 | 第36-37页 |
| 3.3.2 信息化管理模式的总体设计 | 第37-39页 |
| 3.3.3 渔业船舶监管功能概要设计 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 渔业船舶监管信息化模式实现方案设计 | 第42-69页 |
| 4.1 总体结构设计 | 第42-47页 |
| 4.1.1 功能结构 | 第42-44页 |
| 4.1.2 系统运行模式 | 第44-45页 |
| 4.1.3 系统架构 | 第45-47页 |
| 4.1.4 总体结构特点 | 第47页 |
| 4.2 综合数据库的设计 | 第47-50页 |
| 4.2.1 数据库总体结构 | 第48-49页 |
| 4.2.2 综合数据库的功能设计 | 第49-50页 |
| 4.3 渔船监管系统功能设计 | 第50-66页 |
| 4.3.1 渔业船舶检验管理 | 第50-54页 |
| 4.3.2 船舶进出港签证管理 | 第54-55页 |
| 4.3.3 船舶航行动态管理 | 第55-56页 |
| 4.3.4 渔政管理 | 第56-57页 |
| 4.3.5 渔船身份识别 | 第57-65页 |
| 4.3.6 船员培训管理 | 第65-66页 |
| 4.4 信息服务系统功能设计 | 第66-67页 |
| 4.4.1 公共信息服务系统 | 第66页 |
| 4.4.2 大数据分析及决策分析 | 第66-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-69页 |
| 第5章 结论 | 第69-71页 |
| 5.1 总结 | 第69-70页 |
| 5.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
