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液压加载系统鲁棒控制器设计

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 绪论第12-20页
    1.1 课题研究背景及意义第12-13页
    1.2 液压加载模拟试验台原理与分析第13-17页
        1.2.1 液压加载模拟试验台原理第13页
        1.2.2 液压加载控制关键问题分析第13-14页
        1.2.3 国内外发展概况第14-17页
    1.3 液压系统控制理论研究现状第17-19页
        1.3.1 常用液压系统控制理论研究现状第17-18页
        1.3.2 液压系统鲁棒控制理论研究现状第18-19页
        1.3.3 H_∞液压系统鲁棒控制理论特点第19页
    1.4 论文主要研究内容第19-20页
2 液压加载系统建模第20-38页
    2.1 液压加载系统的组成第20-22页
    2.2 液压加载系统动力机构模型第22-26页
        2.2.1 伺服阀流量方程第22-24页
        2.2.2 液压缸连续性方程第24-25页
        2.2.3 液压缸力平衡方程第25页
        2.2.4 液压缸摩擦力方程第25-26页
    2.3 液压加载系统驱动力机构模型第26-29页
        2.3.1 传感器模型第27页
        2.3.2 放大器模型第27-28页
        2.3.3 伺服阀模型第28-29页
    2.4 液压加载系统传递函数模型第29-36页
        2.4.1 被加载系统模型第29-31页
        2.4.2 加载施力装置模型第31-35页
        2.4.3 液压加载系统模型第35-36页
    2.5 本章小结第36-38页
3 液压加载系统的仿真分析第38-54页
    3.1 被加载系统仿真分析第38-41页
        3.1.1 被加载系统仿真分析第38-40页
        3.1.2 被加载系统先关参数第40-41页
    3.2 加载施力系统仿真分析第41-44页
        3.2.1 加载施力系统仿真分析第41-44页
        3.2.2 加载施力装置参数第44页
    3.3 加载施力系统位置干扰力仿真分析第44-53页
        3.3.1 位置干扰力的定义第44-45页
        3.3.2 位置干扰力的产生及特性分析第45-47页
        3.3.3 位置干扰力的仿真分析第47-52页
        3.3.4 结构不变性应用第52-53页
    3.4 本章小结第53-54页
4 鲁棒控制器设计第54-70页
    4.1 鲁棒控制基础第54-55页
    4.2 H_∞控制理论概述第55-60页
        4.2.1 H_∞控制理论基本概念第55-58页
        4.2.2 H_∞标准控制形式第58-60页
    4.3 H_∞空间混合灵敏度控制器设计第60-69页
        4.3.1 灵敏度及补偿灵敏度函数定义第61-62页
        4.3.2 H_∞混合灵敏度控制设计思想第62-64页
        4.3.3 加权函数的选取方法第64-66页
        4.3.4 控制器设计第66-68页
        4.3.5 控制器仿真第68-69页
    4.4 本章小结第69-70页
5 液压加载系统控鲁棒制器实现及实验研究第70-82页
    5.1 液压加载系统鲁棒控制器设计第70页
    5.2 液压加载系统鲁棒控制器硬件设计第70-74页
        5.2.1 控制器数据处理系统第70-72页
        5.2.2 控制器伺服阀驱动电路设计第72页
        5.2.3 控制器传感器信号调理电路设计第72-74页
    5.3 液压加载系统鲁棒控制器软件设计第74-76页
        5.3.1 控制器主程序设计第74页
        5.3.2 控制器仪表控件的应用第74-75页
        5.3.3 控制器数字滤波程序设计第75-76页
    5.4 液压加载系统实验研究第76-80页
        5.4.1 加载施力系统无扰常值加载实验研究第76-77页
        5.4.2 加载施力系统位置干扰力实验研究第77-80页
    5.5 本章小结第80-82页
6 总结第82-83页
参考文献第83-86页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第86-90页
学位论文数据集第90页

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