摘要 | 第5-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
目录 | 第9-13页 |
第1章 绪论 | 第13-27页 |
1.1 引言 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-21页 |
1.2.1 国外物流安全管理水平 | 第14-16页 |
1.2.2 我国物流系统安全管理现状 | 第16-18页 |
1.2.3 系统危险性评价方法 | 第18-21页 |
1.3 课题研究的理论基础 | 第21-25页 |
1.3.1 现代物流学 | 第21页 |
1.3.2 系统危险性评价原理 | 第21-24页 |
1.3.3 集对分析理论 | 第24页 |
1.3.4 现代管理科学原理 | 第24-25页 |
1.3.5 马尔可夫过程 | 第25页 |
1.4 本文的研究内容及研究方法 | 第25-27页 |
第2章 物流及物流系统 | 第27-41页 |
2.1 引言 | 第27页 |
2.2 物流的起源 | 第27-28页 |
2.3 物流的定义 | 第28-29页 |
2.4 现代物流的形成及基本特征 | 第29-31页 |
2.4.1 现代物流的形成 | 第29-30页 |
2.4.2 现代物流的基本特征 | 第30-31页 |
2.5 物流系统概述 | 第31-39页 |
2.5.1 物流系统的定义及特征 | 第31-32页 |
2.5.2 物流系统的构成及作用 | 第32-33页 |
2.5.3 物流系统的要素 | 第33-36页 |
2.5.4 物流系统危险、有害因素辨识 | 第36-39页 |
2.6 本章小结 | 第39-41页 |
第3章 物流系统危险性评价指标体系的构建 | 第41-61页 |
3.1 引言 | 第41页 |
3.2 常用的评价指标体系 | 第41-43页 |
3.2.1 常用物流系统评价指标体系 | 第41-42页 |
3.2.2 常用系统危险性评价指标体系 | 第42-43页 |
3.3 物流系统危险性评价指标体系的构建原则 | 第43-45页 |
3.3.1 常用物流系统评价指标的选取原则 | 第43-44页 |
3.3.2 物流系统危险性评价指标体系构建的原则 | 第44-45页 |
3.4 物流系统危险性评价指标体系设计 | 第45-60页 |
3.4.1 指标体系的基本结构 | 第45-47页 |
3.4.2 指标体系的选取方法 | 第47页 |
3.4.3 危险品物流系统危险性评价指标体系的建立 | 第47-60页 |
3.5 本章小结 | 第60-61页 |
第4章 物流系统危险性评价指标体系的量化处理 | 第61-95页 |
4.1 引言 | 第61-62页 |
4.2 物流系统危险性评价原则 | 第62-63页 |
4.3 物流系统危险性评价依据 | 第63-64页 |
4.3.1 法律、法规 | 第63-64页 |
4.3.2 标准 | 第64页 |
4.4 物流系统危险性评价标准 | 第64-65页 |
4.5 物流系统指标体系的权重确定 | 第65-74页 |
4.5.1 层次分析法的基本原理 | 第66-67页 |
4.5.2 指标权重的计算 | 第67-74页 |
4.6 常用的评价方法 | 第74-91页 |
4.6.1 集对分析理论 | 第74-78页 |
4.6.2 基于联系数的危险等级划分 | 第78-79页 |
4.6.3 灰色层次分析法 | 第79页 |
4.6.4 模糊综合评价 | 第79-80页 |
4.6.5 应用实例 | 第80-91页 |
4.7 几种处理不确定性信息的理论 | 第91-94页 |
4.7.1 几种处理不确定性信息理论的概述 | 第91-93页 |
4.7.2 几种处理不确定性信息理论之比较 | 第93-94页 |
4.8 本章小结 | 第94-95页 |
第5章 物流系统危险性的动态评价 | 第95-105页 |
5.1 引言 | 第95页 |
5.2 悲观势的定义及计算 | 第95-96页 |
5.3 态势分析 | 第96-97页 |
5.4 物流系统危险性动态评价 | 第97-98页 |
5.5 基于SPA和MARKOV的预测模型 | 第98-100页 |
5.6 应用实例 | 第100-103页 |
5.6.1 动态评价结果 | 第100-101页 |
5.6.2 预测结果 | 第101-103页 |
5.6.3 结论分析 | 第103页 |
5.7 本章小结 | 第103-105页 |
第6章 物流园区定量风险评价 | 第105-135页 |
6.1 引言 | 第105-106页 |
6.2 国内外区域定量风险评价方法简介 | 第106-108页 |
6.3 物流园区定量风险评价 | 第108-127页 |
6.3.1 物流园区定量风险评价程序 | 第109页 |
6.3.2 危险源辨识方法 | 第109-110页 |
6.3.3 初级单元事故后果分析 | 第110-118页 |
6.3.4 多米诺效应分析 | 第118-126页 |
6.3.5 风险计算 | 第126页 |
6.3.6 风险接受原则 | 第126-127页 |
6.4 营口鲅鱼圈物流园区概况 | 第127-133页 |
6.4.1 实例分析 | 第129-133页 |
6.4.2 结论分析 | 第133页 |
6.5 本章小结 | 第133-135页 |
第7章 物流系统安全规划 | 第135-149页 |
7.1 引言 | 第135页 |
7.2 物流系统安全规划的定义及内容 | 第135-139页 |
7.2.1 物流系统安全规划的定义 | 第135-136页 |
7.2.2 物流系统安全规划内容 | 第136-137页 |
7.2.3 物流园区安全规划 | 第137-139页 |
7.3 物流系统安全规划的战略定位 | 第139-140页 |
7.4 物流系统安全规划的制定和实施原则 | 第140-141页 |
7.5 物流系统安全规划的编制程序 | 第141-145页 |
7.5.1. 物流系统现状调查 | 第142-143页 |
7.5.2 物流系统安全规划方案设计 | 第143页 |
7.5.3 物流系统危险性评价 | 第143-144页 |
7.5.4 物流系统安全规划方案优化 | 第144页 |
7.5.5 物流系统安全规划实施 | 第144-145页 |
7.6 实例分析 | 第145-148页 |
7.6.1 物流园区选址 | 第145-146页 |
7.6.2 物流园区危险性评价 | 第146页 |
7.6.3 物流园区安全对策措施 | 第146-148页 |
7.6.4 物流园区应急救援体系 | 第148页 |
7.7 本章小结 | 第148-149页 |
第8章 结论与展望 | 第149-152页 |
8.1 主要研究结论 | 第149-150页 |
8.2 本文主要创新点 | 第150-151页 |
8.3 展望 | 第151-152页 |
参考文献 | 第152-164页 |
致谢 | 第164-165页 |
攻读学位期间发表论文和科研情况 | 第165-167页 |
作者简介 | 第167-168页 |
附图 | 第168页 |