| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外相关研究综述 | 第11-15页 |
| 1.2.1 云制造模式 | 第12页 |
| 1.2.2 云制造服务封装 | 第12-13页 |
| 1.2.3 云制造服务选取 | 第13-14页 |
| 1.2.4 面向制造资源及加工要求不确定的自适应工艺规划 | 第14-15页 |
| 1.3 论文内容与章节安排 | 第15-18页 |
| 第二章 面向飞机结构件数控加工的云制造服务封装方法 | 第18-26页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 面向飞机结构件数控加工过程的云制造框架 | 第18-20页 |
| 2.3 基于动态加工特征的零件加工过程描述 | 第20-22页 |
| 2.4 基于MTDS的制造服务封装和用户请求的形成 | 第22-25页 |
| 2.4.1 制造任务描述标准 | 第22-23页 |
| 2.4.2 云制造服务封装和用户请求的形成 | 第23-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 面向零件加工过程的云制造服务选取方法 | 第26-37页 |
| 3.1 概述 | 第26页 |
| 3.2 基于动态加工特征的服务集合生成 | 第26-30页 |
| 3.3 基于遗传算法的云制造服务选择 | 第30-34页 |
| 3.3.1 适应度函数设计 | 第31-32页 |
| 3.3.2 权重系数的确定 | 第32-34页 |
| 3.3.3 基因编码方式 | 第34页 |
| 3.3.4 选择、交叉与变异算子 | 第34页 |
| 3.4 算例与分析 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 云制造模式下飞机结构件数控加工自适应工艺规划 | 第37-57页 |
| 4.1 概述 | 第37页 |
| 4.2 元加工特征组合策略 | 第37-45页 |
| 4.2.1 元加工特征 | 第38-39页 |
| 4.2.2 与制造资源相关联的元加工特征组合策略 | 第39-45页 |
| 4.3 基于Function Block进行动态加工特征建模 | 第45-52页 |
| 4.3.1 基本加工特征Function Block | 第46-48页 |
| 4.3.2 元加工特征提取Function Block | 第48-49页 |
| 4.3.3 特征解释Function Block | 第49-50页 |
| 4.3.4 工艺方案Function Block | 第50页 |
| 4.3.5 动态加工特征Function Block | 第50-52页 |
| 4.4 算例与分析 | 第52-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 面向飞机结构件数控加工的云制造原型系统 | 第57-72页 |
| 5.1 概述 | 第57页 |
| 5.2 云制造系统开发环境介绍 | 第57-59页 |
| 5.2.1 运行环境 | 第57页 |
| 5.2.2 系统开发工具选择 | 第57-58页 |
| 5.2.3 服务请求过程 | 第58-59页 |
| 5.3 系统功能模块设计 | 第59-61页 |
| 5.4 数据库设计 | 第61-65页 |
| 5.5 原型系统运行实例 | 第65-70页 |
| 5.6 现有类似平台的分析比较 | 第70-71页 |
| 5.7 本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 总结 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79页 |
