| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 符号对照表 | 第11-13页 |
| 缩略语对照表 | 第13-17页 |
| 第一章 绪论 | 第17-21页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第17-18页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 论文研究内容及章节安排 | 第19-21页 |
| 第二章 车辆自组织网络路由协议 | 第21-31页 |
| 2.1 传统路由协议 | 第21-25页 |
| 2.1.1 基于拓扑的路由协议 | 第21-23页 |
| 2.1.2 基于地理的路由协议 | 第23-25页 |
| 2.2 机会路由协议 | 第25-28页 |
| 2.2.1 机会路由概述 | 第25-26页 |
| 2.2.2 机会路由设计要点 | 第26页 |
| 2.2.3 机会路由协议总结 | 第26-28页 |
| 2.3 三维场景路由协议 | 第28-29页 |
| 2.3.1 三维场景地理路由概述 | 第28-29页 |
| 2.3.2 三维场景地理路由总结 | 第29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 地理机会方向路由GOD | 第31-43页 |
| 3.1 GOD路由协议 | 第31-37页 |
| 3.1.1 节点实时位置估计 | 第32页 |
| 3.1.2 链路质量估计算法 | 第32-33页 |
| 3.1.3 候选节点集选择算法 | 第33-36页 |
| 3.1.4 优先级排序算法 | 第36-37页 |
| 3.2 GOD协议性能仿真 | 第37-42页 |
| 3.2.1 仿真场景设置 | 第38-39页 |
| 3.2.2 仿真结果及分析 | 第39-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 基于链路质量的分层道路路由LSHR | 第43-57页 |
| 4.1 现有路由协议应用与三维城市场景时存在的问题 | 第43-47页 |
| 4.1.1 路段选择时存在的问题 | 第44-45页 |
| 4.1.2 数据传输时存在的问题 | 第45-47页 |
| 4.2 LSHR路由协议 | 第47-51页 |
| 4.2.1 Hello分组与邻节点列表 | 第48页 |
| 4.2.2 路口判决策略 | 第48-50页 |
| 4.2.3 分组传输策略 | 第50-51页 |
| 4.3 LSHR性能仿真 | 第51-55页 |
| 4.3.1 仿真场景设置 | 第51-52页 |
| 4.3.2 仿真结果及分析 | 第52-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 作者简介 | 第67-69页 |
| 1.基本情况 | 第67页 |
| 2.教育背景 | 第67页 |
| 3.在学期间的研究成果 | 第67-69页 |