| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 水运信息系统关键技术研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 水运信息系统开发建设现状 | 第10-12页 |
| 1.3 论文研究内容及组织 | 第12-14页 |
| 第二章 航道几何网络动态更新技术 | 第14-22页 |
| 2.1 航道几何网络动态更新基础 | 第14-18页 |
| 2.1.1 航道几何网络变化类型及匹配关系 | 第14-15页 |
| 2.1.2 航道几何网络动态更新匹配指标 | 第15-17页 |
| 2.1.3 航道几何网络数据特征分析 | 第17-18页 |
| 2.2 航道几何网络动态更新 | 第18-20页 |
| 2.2.1 基于几何要素空间形态特征的匹配更新方法 | 第18-19页 |
| 2.2.2 属性数据动态更新方法 | 第19页 |
| 2.2.3 基于网格划分的几何网络局部更新方法 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-22页 |
| 第三章 航道拓扑网络构建技术 | 第22-31页 |
| 3.1 航道特性分析 | 第22-23页 |
| 3.2 航道拓扑网络构建 | 第23-30页 |
| 3.2.1 数据处理 | 第25-28页 |
| 3.2.2 基于拓扑网络的邻接矩阵构建 | 第28-30页 |
| 3.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 内河水运信息系统设计 | 第31-45页 |
| 4.1 内河水运信息系统结构功能设计 | 第31-34页 |
| 4.1.1 系统设计原则 | 第31-32页 |
| 4.1.2 系统总体结构设计 | 第32-33页 |
| 4.1.3 系统功能设计 | 第33页 |
| 4.1.4 系统安全性设计 | 第33-34页 |
| 4.2 内河水运信息系统数据库设计 | 第34-42页 |
| 4.2.1 需求分析 | 第34-38页 |
| 4.2.2 概念模型设计 | 第38-39页 |
| 4.2.3 逻辑模型设计 | 第39-42页 |
| 4.2.4 数据的存储和管理 | 第42页 |
| 4.3 系统开发设计方法和开发环境 | 第42-44页 |
| 4.3.1 系统开发设计方法 | 第42-43页 |
| 4.3.2 系统开发环境 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 系统主要功能实现 | 第45-54页 |
| 5.1 系统基本功能 | 第45-47页 |
| 5.2 航道拓扑网络构建及分析功能 | 第47-50页 |
| 5.3 航道几何网络的动态更新功能 | 第50-53页 |
| 5.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 总结与展望 | 第54-56页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第54页 |
| 6.2 进一步的研究工作 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59页 |