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基于FOG捷联惯导的水下组合导航系统研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
常用符号目录第11-12页
第一章 绪论第12-17页
    1.1 课题研究背景及意义第12页
    1.2 国内外发展现状第12-16页
        1.2.1 水下组合导航技术的发展及现状第12-14页
        1.2.2 信息融合技术的发展及现状第14-15页
        1.2.3 故障诊断技术的发展及现状第15页
        1.2.4 初始对准技术的发展及现状第15-16页
    1.3 论文主要工作及安排第16-17页
第二章 导航系统原理和信息融合理论第17-31页
    2.1 导航系统常用坐标系及其转换关系第17页
        2.1.1 导航系统常用坐标系第17页
        2.1.2 坐标系之间的转换第17页
    2.2 导航系统原理及其误差建模第17-25页
        2.2.1 捷联惯性导航系统第17-21页
        2.2.2 多普勒速度计程仪第21-23页
        2.2.3 磁罗经第23-24页
        2.2.4 深度计第24-25页
    2.3 卡尔曼滤波理论第25-27页
        2.3.1 离散卡尔曼滤波基本方程第25-26页
        2.3.2 连续系统的离散化第26-27页
    2.4 联邦卡尔曼滤波理论第27-30页
        2.4.1 联邦卡尔曼滤波简介第27页
        2.4.2 联邦卡尔曼滤波结构和性能分析第27-29页
        2.4.3 联邦卡尔曼滤波算法第29-30页
    2.5 本章小结第30-31页
第三章 外速度辅助捷联惯导行进间对准第31-51页
    3.1 行进间对准简介第31-33页
        3.1.1 行进间对准状态方程第31-32页
        3.1.2 行进间对准量测方程第32-33页
    3.2 系统可观测性分析理论第33-35页
        3.2.1 系统可观测性分析简介第33页
        3.2.2 基于奇异值分解的系统可观测性分析第33-35页
    3.3 行进间对准可观测性分析第35-38页
        3.3.1 匀速直线运动状态下的可观测性分析第36-37页
        3.3.2 转弯机动状态下的可观测性分析第37-38页
    3.4 行进间对准仿真实验第38-50页
        3.4.1 仿真实验条件第38-39页
        3.4.2 匀速直线运动第39-42页
        3.4.3 转弯机动(“梯”形路径)第42-44页
        3.4.4 转弯机动(“8”形路径)第44-47页
        3.4.5 外速度误差对行进间对准的影响第47-50页
        3.4.6 实验结果分析第50页
    3.5 本章小结第50-51页
第四章 水下组合导航系统建模与仿真第51-67页
    4.1 引言第51页
    4.2 水下组合导航子系统第51-54页
        4.2.1 SINS/DVL组合导航第51-53页
        4.2.2 SINS/MCP组合导航第53-54页
        4.2.3 SINS/Depth组合导航第54页
    4.3 水下组合导航联邦卡尔曼滤波器第54-56页
        4.3.1 水下组合导航系统结构第54-55页
        4.3.2 水下组合导航算法第55-56页
    4.4 水下组合导航仿真实验第56-60页
        4.4.1 仿真实验条件第56-57页
        4.4.2 静基座实验第57页
        4.4.3 摇摆基座实验第57-58页
        4.4.4 线运动实验第58-59页
        4.4.5 实验结果分析第59-60页
    4.5 水下组合导航系统故障诊断第60-66页
        4.5.1 残差χ~2检测法第60-62页
        4.5.2 改进的系统故障诊断方法第62-63页
        4.5.3 故障诊断仿真实验第63-66页
    4.6 本章小结第66-67页
第五章 水下组合导航样机实验第67-89页
    5.1 引言第67页
    5.2 基于WINDOWS+RTX的水下组合导航系统第67-71页
        5.2.1 WINDOWS+RTX系统简介第67-68页
        5.2.2 水下组合导航系统任务第68-69页
        5.2.3 网络通信模块程序设计第69-71页
    5.3 水下组合导航转台实验第71-78页
        5.3.1 实验设备及环境第71-74页
        5.3.2 转台半物理仿真实验第74-76页
        5.3.3 转台样机实验第76-78页
    5.4 水下组合导航车载实验第78-88页
        5.4.1 实验设备及环境第78-79页
        5.4.2 行进间对准实验第79-83页
        5.4.3 外速度误差对行进间对准的影响第83-86页
        5.4.4 车载导航实验第86-88页
    5.5 本章小结第88-89页
第六章 总结与展望第89-90页
参考文献第90-92页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第92-93页
    一、发表的学术论文第92页
    二、申请的发明专利第92页
    三、攻读硕士学位期间参与的主要科研项目第92-93页
致谢第93页

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