摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 研究背景 | 第9页 |
1.2 研究目的与意义 | 第9-10页 |
1.2.1 研究目的 | 第9-10页 |
1.2.2 研究意义 | 第10页 |
1.3 国内外研究现状及应用 | 第10-15页 |
1.3.1 信息化技术国外研究现状 | 第10-11页 |
1.3.2 信息化技术国内研究现状 | 第11-13页 |
1.3.3 信息技术在桥梁施工方面的应用现状 | 第13-14页 |
1.3.4 信息技术在桥梁施工方面的应用价值 | 第14页 |
1.3.5 信息技术在桥梁施工方面存在的问题 | 第14-15页 |
1.4 研究内容 | 第15-16页 |
1.5 本章小结 | 第16-17页 |
第二章 基于3DMAX的桥梁三维可视化模型构建 | 第17-33页 |
2.1 工程背景以及技术路线 | 第17-19页 |
2.1.1 工程背景 | 第17-18页 |
2.1.2 技术路线 | 第18-19页 |
2.2 工作流程 | 第19-27页 |
2.2.1 测区调研 | 第19-23页 |
2.2.2 GPS轨迹数据生成 | 第23-24页 |
2.2.3 街景影像数据生成 | 第24-25页 |
2.2.4 图像质量调整 | 第25页 |
2.2.5 Road-DEM数据与Road-DOM数据生成 | 第25-27页 |
2.3 各类要素建模技术和方法 | 第27-28页 |
2.3.1 交通要素建模 | 第27页 |
2.3.2 植被要素建模 | 第27页 |
2.3.3 其他要素建模 | 第27-28页 |
2.4 桥梁三维模型构建 | 第28-32页 |
2.4.1 三维模型制作 | 第28-31页 |
2.4.2 三维模型贴图 | 第31-32页 |
2.5 本章小结 | 第32-33页 |
第三章 桥梁施工三维模型信息系统设计与实现 | 第33-56页 |
3.1 系统研发背景 | 第33页 |
3.2 系统功能确定 | 第33-34页 |
3.3 系统数据库设计 | 第34-42页 |
3.3.1 概念结构设计 | 第34-35页 |
3.3.2 逻辑结构设计 | 第35-42页 |
3.4 系统开发理念与技术 | 第42-43页 |
3.4.1 C/S架构 | 第42页 |
3.4.2 Unity3D技术 | 第42-43页 |
3.4.3 BIM技术 | 第43页 |
3.4.4 SQLlite技术 | 第43页 |
3.5 系统功能开发 | 第43-53页 |
3.5.1 分析量算功能 | 第43-44页 |
3.5.2 场景浏览功能 | 第44-45页 |
3.5.3 标注功能 | 第45-46页 |
3.5.4 路径浏览 | 第46-47页 |
3.5.5 创建数据库 | 第47-48页 |
3.5.6 设置界面按钮 | 第48-49页 |
3.5.7 设置GUIWgs84坐标系 | 第49-50页 |
3.5.8 创建旋转功能 | 第50-51页 |
3.5.9 创建动画编辑功能 | 第51-53页 |
3.6 服务器配置系统发布 | 第53-55页 |
3.7 本章小结 | 第55-56页 |
第四章 基于unity3d的三维模型的集成 | 第56-61页 |
4.1 场景模型导入 | 第56-58页 |
4.1.1 场景光源配置 | 第57页 |
4.1.2 场景天空盒配置 | 第57-58页 |
4.2 系统模型制作与转换 | 第58-59页 |
4.3 系统模型导出 | 第59-60页 |
4.3.1 单个模型 | 第59-60页 |
4.3.2 大场景模型 | 第60页 |
4.4 本章小结 | 第60-61页 |
第五章 桥梁施工三维模型信息系统的应用 | 第61-72页 |
5.1 项目概况 | 第61页 |
5.2 施工方案信息管理 | 第61-68页 |
5.2.1 分析量算 | 第61-63页 |
5.2.2 场景浏览 | 第63-64页 |
5.2.3 数据管理 | 第64-67页 |
5.2.4 图层管理 | 第67-68页 |
5.3 桥梁施工方案推演 | 第68-71页 |
5.4 本章小结 | 第71-72页 |
第六章 总结和展望 | 第72-74页 |
6.1 总结 | 第72页 |
6.2 展望 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-78页 |
在校期间研究成果 | 第78-79页 |
致谢 | 第79页 |