| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 选题意义 | 第8-9页 |
| 1.3 相关文献综述 | 第9-12页 |
| 1.3.1 物流与经济贸易关联性文献综述 | 第9-10页 |
| 1.3.2 物流与经济贸易协调性文献综述 | 第10-11页 |
| 1.3.3 文献评述 | 第11-12页 |
| 1.4 主要研究内容及框架 | 第12-13页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第12页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第12-13页 |
| 1.5 研究方法及主要创新之处 | 第13-15页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.5.2 主要创新之处 | 第14-15页 |
| 第2章 相关理论及方法介绍 | 第15-19页 |
| 2.1 投入产出模型方法介绍 | 第15-16页 |
| 2.2 耦合模型方法介绍 | 第16-17页 |
| 2.3 灰色关联模型方法介绍 | 第17-19页 |
| 第3章 山东省物流便利化发展现状 | 第19-26页 |
| 3.1 基础支持现状分析 | 第20-23页 |
| 3.2 基本管理现状分析 | 第23-24页 |
| 3.3 引导规划现状分析 | 第24-26页 |
| 第4章 基于投入产出模型物流对贸易的关联性分析 | 第26-29页 |
| 4.1 山东省物流业与三次产业间的感应度、影响度分析 | 第26-27页 |
| 4.2 山东省物流业与贸易间的关联关系分析 | 第27-29页 |
| 第5章 基于耦合模型物流与贸易的协调性分析 | 第29-35页 |
| 5.1 模型构建 | 第29-31页 |
| 5.2 山东省物流与贸易耦合协调水平分析 | 第31-33页 |
| 5.3 山东省物流与贸易灰色关联分析 | 第33-35页 |
| 第6章 结论、建议及研究展望 | 第35-38页 |
| 6.1 研究结论 | 第35页 |
| 6.2 对策建议 | 第35-37页 |
| 6.3 研究展望 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第40-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |