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基于EMD和GS-SVM融合的节假日高速公路交通流预测研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-15页
    1.1 研究背景第9-10页
    1.2 研究目的及意义第10-11页
    1.3 国内外现状分析第11-12页
        1.3.1 国外研究现状第11页
        1.3.2 国内研究现状第11-12页
    1.4 论文的结构安排及依托项目第12-15页
        1.4.1 论文结构安排第12-14页
        1.4.2 依托项目第14-15页
第二章 节假日交通流特性及影响因子分析第15-26页
    2.1 节假日高速公路交通流特性第15-16页
    2.2 节假日交通出行目的第16-17页
    2.3 节假日高速公路交通流分布特征第17-20页
        2.3.1 出行时间分布特征第17-18页
        2.3.2 出行空间分布特征第18-19页
        2.3.3 出行方式分布特征第19-20页
    2.4 节假日出行影响因子第20-25页
        2.4.1 GDP影响因子第20-23页
        2.4.2 天气影响因子第23-24页
        2.4.3 其他因素第24-25页
    2.5 本章小结第25-26页
第三章 交通流数据分析及预处理第26-33页
    3.1 数据预处理第26页
        3.1.1 概述第26页
        3.1.2 原始数据存在的不足第26页
    3.2 交通流量数据的修复第26-27页
        3.2.1 丢失和错误数据的识别第26-27页
        3.2.2 丢失数据和错误数据修复第27页
    3.3 交通流量数据归一化第27-28页
    3.4 交通流量数据分析第28-32页
        3.4.1 国庆节数据分析第28-29页
        3.4.2 清明节数据分析第29-30页
        3.4.3 五一数据分析第30-31页
        3.4.4 春节数据分析第31-32页
    3.5 本章小结第32-33页
第四章 基于EMD和GS-SVM融合的节假日交通流预测第33-48页
    4.1 支持向量机的理论基础与原理第33-36页
        4.1.1 支持向量机第33-34页
        4.1.2 支持向量机回归第34-36页
        4.1.3 支持向量回归的优势及适应性第36页
    4.2 经验模态分解EMD第36-39页
        4.2.1 EMD算法基本原理第36-37页
        4.2.2 EMD特征向量的提取第37-39页
    4.3 SVM预测模型参数选取分析第39-40页
        4.3.1 核函数第39页
        4.3.2 核函数作用分析第39-40页
        4.3.3 GS-SVM模型参数寻优第40页
    4.4 EMD-GS-SVM的回归预测过程第40-41页
    4.5 实证性仿真研究第41-44页
        4.5.1 预测评价指标第41-42页
        4.5.2 计算结果分析第42-44页
    4.6 与其他预测模型的比较分析第44-47页
    4.7 本章小结第47-48页
第五章 基于TransModeler的节假日交通流状态仿真研究第48-62页
    5.1 TransModeler概述第48-50页
        5.1.1 交通仿真模型第48-49页
        5.1.2 TransModeler仿真软件的优势第49-50页
    5.2 TransModeler仿真流程设计及实现第50-56页
        5.2.1 仿真流程设计第50-51页
        5.2.2 路网仿真建模第51-53页
        5.2.3 参数设置和校对第53-55页
        5.2.4 OD反推矩阵生成及矩阵表输入第55-56页
    5.3 评价指标第56-58页
        5.3.1 TransModele评价指标第56页
        5.3.2 路段拥挤度等级划分指标第56-57页
        5.3.3 评价指标的选取第57-58页
    5.4 实例仿真及结果分析第58-61页
        5.4.1 仿真结果输出第58-60页
        5.4.2 交通量与拥挤度等级仿真结果第60-61页
    5.5 本章小结第61-62页
结论第62-64页
参考文献第64-68页
攻读学位期间取得的研究成果第68-69页
致谢第69页

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