桥梁拉吊索用不锈钢钢丝腐蚀性能研究及桥梁拉索时变可靠度评估
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-13页 |
| 1.1.1 斜拉桥和悬索桥的发展 | 第9-11页 |
| 1.1.2 拉吊索腐蚀及危害 | 第11-12页 |
| 1.1.3 研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 拉吊索腐蚀研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 拉吊索防腐技术研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 拉吊索可靠度评估研究 | 第15-16页 |
| 1.3 存在的问题 | 第16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 2 拉吊索腐蚀及腐蚀类型 | 第17-31页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 大气腐蚀 | 第17-19页 |
| 2.2.1 大气腐蚀的电化学过程 | 第17-18页 |
| 2.2.2 影响大气腐蚀的因素 | 第18-19页 |
| 2.3 腐蚀类型 | 第19-29页 |
| 2.3.1 均匀腐蚀 | 第19页 |
| 2.3.2 电偶腐蚀 | 第19-21页 |
| 2.3.3 小孔腐蚀 | 第21-23页 |
| 2.3.4 缝隙腐蚀 | 第23-24页 |
| 2.3.5 晶间腐蚀 | 第24-26页 |
| 2.3.6 应力腐蚀 | 第26-28页 |
| 2.3.7 腐蚀疲劳 | 第28-29页 |
| 2.4 不同类型腐蚀的区别和联系 | 第29-30页 |
| 2.4.1 孔蚀与缝隙腐蚀 | 第29页 |
| 2.4.2 应力腐蚀与腐蚀疲劳 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 不锈钢钢丝腐蚀性能试验研究 | 第31-53页 |
| 3.1 概述 | 第31页 |
| 3.2 试验方案 | 第31-33页 |
| 3.2.1 试验材料 | 第31-32页 |
| 3.2.2 持续加荷 | 第32页 |
| 3.2.3 试验仪器 | 第32-33页 |
| 3.3 试验过程 | 第33-35页 |
| 3.3.1 中性盐雾试验 | 第33-34页 |
| 3.3.2 拉伸试验 | 第34-35页 |
| 3.3.3 扫描电镜观察(SEM) | 第35页 |
| 3.4 试验结果分析 | 第35-52页 |
| 3.4.1 持续荷载 | 第36-39页 |
| 3.4.2 质量损失率 | 第39-44页 |
| 3.4.3 荷载-变形曲线 | 第44-50页 |
| 3.4.4 断口形貌 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 斜拉桥拉索时变可靠度评估 | 第53-68页 |
| 4.1 概述 | 第53页 |
| 4.2 结构可靠度和可靠指标 | 第53-54页 |
| 4.3 结构可靠指标的计算 | 第54-57页 |
| 4.3.1 随机变量服从正态分布的情况 | 第54-55页 |
| 4.3.2 随机变量不服从正态分布的情况 | 第55-57页 |
| 4.4 斜拉桥及有限元模型 | 第57-58页 |
| 4.5 拉索时变可靠度计算 | 第58-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 结论与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 结论 | 第68页 |
| 5.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
