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台风作用下的架空输电线路动力响应研究

摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 课题研究背景及意义第9-10页
    1.2 相关方向国内外研究现状第10-15页
        1.2.1 台风风场模型研究现状第10-14页
        1.2.2 台风作用下结构风载荷效应研究现状第14-15页
    1.3 本文主要研究内容第15-17页
第2章 YanMeng台风风场数值模拟和极值风速推算第17-35页
    2.1 YanMeng台风风场模型第17-28页
        2.1.1 YanMeng风场求解第19-20页
        2.1.2 气压模型第20-21页
        2.1.3 Holland气压参数B和粗糙度长度z0确定第21-25页
        2.1.4“威马逊”反演第25-28页
    2.2 极值风速推算第28-34页
        2.2.1 台风关键参数概率分布模型第28-30页
        2.2.2 极值风速模拟第30-31页
        2.2.3 海南省海岸线方程拟合第31-32页
        2.2.4 气压衰减模型第32页
        2.2.5 极值风速计算第32-34页
    2.3 本章小结第34-35页
第3章 有限元建模和台风脉动风场模拟第35-46页
    3.1 输电塔线体系建模第35-38页
        3.1.1 有限元基本概念第35页
        3.1.2 有限元建模要求第35-36页
        3.1.3 塔线体系模型建立第36-38页
    3.2 台风脉动风模拟第38-44页
        3.2.1 台风湍流强度第39-40页
        3.2.2 台风脉动风速功率密度谱第40-41页
        3.2.3 台风脉动风谱求解方法第41-43页
        3.2.4 台风脉动风速模拟第43-44页
    3.3 本章小结第44-46页
第4章 台风致输电塔线体系动力响应研究第46-57页
    4.1 有限元时程分析理论第46-48页
        4.1.1 系统运动微分方程第46-47页
        4.1.2 系统运动微分方程求解第47-48页
    4.2 风载荷计算第48-50页
    4.3 结果分析讨论第50-55页
        4.3.1 主材轴力分布第51-52页
        4.3.2 线条风对主材轴力贡献率第52-54页
        4.3.3 主材受压构件的强度分析第54-55页
    4.4 本章小结第55-57页
第5章 结论与展望第57-59页
    5.1 结论第57-58页
    5.2 展望第58-59页
参考文献第59-62页
攻读硕士学位期间参与的研究课题以及学术成果第62-63页
致谢第63页

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