E公司所辖高速公路运营企业综合绩效考核指标体系研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 导论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-18页 |
| 1.2.1 国外绩效考核研究 | 第12页 |
| 1.2.2 国内绩效考核研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 我国高速公路及相关行业绩效考核述评 | 第13-18页 |
| 1.3 研究方法与技术路线 | 第18-20页 |
| 第二章 绩效考核的相关理论 | 第20-23页 |
| 2.1 概念 | 第20页 |
| 2.2 理论基础 | 第20-22页 |
| 2.2.1 系统理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 委托代理理论 | 第21页 |
| 2.2.3 权变理论 | 第21-22页 |
| 2.3 评价方法 | 第22-23页 |
| 2.3.1 平衡计分卡 | 第22页 |
| 2.3.2 关键绩效指标法 | 第22页 |
| 2.3.3 标杆基准法 | 第22-23页 |
| 第三章 E公司现行综合绩效体系问题分析 | 第23-29页 |
| 3.1 E公司基本情况 | 第23页 |
| 3.2 E公司绩效考核体系现状 | 第23-26页 |
| 3.2.1 财务绩效考核 | 第23页 |
| 3.2.2 管理绩效考核 | 第23-26页 |
| 3.2.3 考核结果及奖惩 | 第26页 |
| 3.3 E公司绩效考核体系问题分析 | 第26-29页 |
| 3.3.1 绩效考核体系过于注重财务分析 | 第26-27页 |
| 3.3.2 管理绩效打分过于主观 | 第27页 |
| 3.3.3 缺乏运营、养护、人员管理等量化性指标 | 第27页 |
| 3.3.4 缺乏对相关行业指标体系的借鉴 | 第27-28页 |
| 3.3.5 对考核结果没有有效利用 | 第28-29页 |
| 第四章 E公司绩效考核指标体系设计 | 第29-34页 |
| 4.1 绩效考核体系设计的基本原则 | 第29页 |
| 4.2 绩效指标选择的基本原则 | 第29页 |
| 4.3 绩效考核指标的选取 | 第29-32页 |
| 4.3.1 运营管理基础指标 | 第29-30页 |
| 4.3.2 财务评价指标 | 第30页 |
| 4.3.3 通行服务指标 | 第30-31页 |
| 4.3.4 养护管理指标 | 第31-32页 |
| 4.3.5 经营绩效指标 | 第32页 |
| 4.4 绩效考核指标体系的建立 | 第32-34页 |
| 第五章 E公司绩效考核指标权重确定和实证分析 | 第34-38页 |
| 5.1 绩效考核方法选择 | 第34页 |
| 5.2 绩效指标主成分确定 | 第34-36页 |
| 5.3 主成分权重的确定 | 第36页 |
| 5.4 各高速公路运营企业绩效排名及运行分析 | 第36-38页 |
| 第六章 保障绩效考核体系运行的措施 | 第38-41页 |
| 6.1 成立以高层领导为主的考核小组 | 第38页 |
| 6.2 确保指标数据准确性和测算正确性 | 第38-39页 |
| 6.3 制定指标体系运营指南并加强相关培训 | 第39页 |
| 6.4 实现绩效管理体系制度化 | 第39-40页 |
| 6.5 建立有效的沟通和激励机制 | 第40-41页 |
| 第七章 研究结论与展望 | 第41-43页 |
| 7.1 研究结论 | 第41-42页 |
| 7.2 本研究创新点 | 第42页 |
| 7.3 研究不足及展望 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 作者简介 | 第46页 |
