| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| 1.1 论文的背景及研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 半开式叶轮内流特性量化分析研究进展 | 第14-15页 |
| 1.3 半开式叶轮涡系可视化研究进展 | 第15-17页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第17-18页 |
| 第二章 典型离心叶轮内部流动的数值模拟 | 第18-33页 |
| 2.1 数值方法 | 第18-23页 |
| 2.1.1 基本方程 | 第18-19页 |
| 2.1.2 湍流方程 | 第19-20页 |
| 2.1.3 Spalart-Allmaras模型 | 第20-21页 |
| 2.1.4 叶轮基本参数 | 第21-23页 |
| 2.2 研究对象 | 第23-32页 |
| 2.2.1 计算模型 | 第23-24页 |
| 2.2.2 计算设置 | 第24-26页 |
| 2.2.3 网格检验及实验验证 | 第26-30页 |
| 2.2.4 变叶顶间隙的叶轮性能计算及结果分析 | 第30-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 量化分析法在间隙泄漏流影响因素研究中的应用 | 第33-47页 |
| 3.1 泄漏流影响参数的量化及初步相关分析 | 第33-38页 |
| 3.1.1 叶顶载荷对泄漏流的作用 | 第34-36页 |
| 3.1.2 轮盖刮削对泄漏流的作用 | 第36-38页 |
| 3.2 量化分析方法的说明 | 第38-42页 |
| 3.2.1 刮削率分析方法 | 第38-39页 |
| 3.2.2 偏最小二乘法 | 第39-42页 |
| 3.3 量化分析的结果 | 第42-46页 |
| 3.3.1 刮削率分析结果 | 第42页 |
| 3.3.2 偏最小二乘法分析结果 | 第42-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 叶轮涡流的联合涡系提取法 | 第47-65页 |
| 4.1 联合涡系提取法 | 第47-53页 |
| 4.1.1 特征值法 | 第47-50页 |
| 4.1.2 螺旋度法 | 第50-51页 |
| 4.1.3 特征值法和螺旋度法在涡流识别中的联合应用 | 第51-53页 |
| 4.2 联合涡系提取法的应用 | 第53-60页 |
| 4.2.1 涡系提取结果 | 第53-56页 |
| 4.2.2 提取结果的可靠性验证 | 第56-60页 |
| 4.3 基于涡系识别结果的流动涡流动特征分析 | 第60-63页 |
| 4.3.1 涡系种类的划分 | 第60-61页 |
| 4.3.2 不同类型涡系的流动特征分析 | 第61-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 结论和展望 | 第65-67页 |
| 5.1 结论 | 第65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |