弹体高速撞击液舱损伤特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 流固作用现象及研究方法 | 第9-12页 |
| 1.2.1 流固作用现象 | 第9-11页 |
| 1.2.2 流固作用分析方法 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.2 国内外研究现状简析 | 第15页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 弹体水下运动实验研究 | 第17-26页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 长方体液舱内弹体水下运动实验布置 | 第17-18页 |
| 2.3 弹体水下运动速度衰减特性研究 | 第18-23页 |
| 2.4 空泡扩展与流体压力的联系 | 第23-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 弹体撞击液舱过程的流场压力研究 | 第26-38页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 圆柱液舱压力实验 | 第26-27页 |
| 3.2.1 压力实验布置 | 第26页 |
| 3.2.2 压力传感器参数及压力换算 | 第26-27页 |
| 3.3 圆柱水舱冲击压力分布特点 | 第27-29页 |
| 3.3.1 冲击压力信号的产生 | 第27-28页 |
| 3.3.2 三测点压力脉冲的特点 | 第28-29页 |
| 3.4 圆柱液舱实验测点压力信号 | 第29-37页 |
| 3.4.1 三测点压力信号图 | 第30-32页 |
| 3.4.2 单测点标准水下冲击波的时程衰减特性 | 第32-34页 |
| 3.4.3 初始弹体阻力与压力冲量的关系 | 第34-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 液舱前后靶板损伤特性研究 | 第38-49页 |
| 4.1 引言 | 第38页 |
| 4.2 靶板的鼓包高度及开裂 | 第38-41页 |
| 4.3 鼓包体积与靶板破坏的关系 | 第41-44页 |
| 4.3.1 鼓包体积 | 第41-42页 |
| 4.3.2 鼓包体积的发展及靶板开裂分析 | 第42-44页 |
| 4.4 靶板受力理论模型 | 第44-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 弹体撞击液舱的数值仿真研究 | 第49-60页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 仿真模型的建立 | 第49-50页 |
| 5.3 仿真结果输出 | 第50-59页 |
| 5.3.1 空泡仿真云图 | 第50-51页 |
| 5.3.2 弹体水下速度—位移关系 | 第51-52页 |
| 5.3.3 液舱内部流场仿真压力 | 第52-54页 |
| 5.3.4 靶板位移 | 第54-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
