摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-8页 |
第1章 绪论 | 第14-31页 |
1.1 引言 | 第14-15页 |
1.2 直接甲醇燃料电池概述 | 第15-19页 |
1.2.1 直接甲醇燃料电池工作原理 | 第15-16页 |
1.2.2 直接甲醇燃料电池反应机理 | 第16-17页 |
1.2.3 直接甲醇燃料电池所面临的挑战 | 第17页 |
1.2.4 直接甲醇燃料电池性能衰减的主要原因 | 第17-19页 |
1.2.5 直接甲醇燃料电池性能提升的主要思路 | 第19页 |
1.3 新型碳材料载体 | 第19-29页 |
1.3.1 石墨化碳材料载体 | 第19-23页 |
1.3.2 杂原子掺杂的碳材料载体 | 第23-26页 |
1.3.3 聚合物功能化的碳材料载体 | 第26-28页 |
1.3.4 金属氧化物修饰的碳材料载体 | 第28-29页 |
1.4 本文的主要研究内容 | 第29-31页 |
第2章 实验材料与研究方法 | 第31-35页 |
2.1 实验药品与设备 | 第31-32页 |
2.1.1 实验药品 | 第31-32页 |
2.1.2 实验设备 | 第32页 |
2.2 载体及催化剂的制备 | 第32-33页 |
2.3 催化剂的物理表征 | 第33-34页 |
2.3.1 拉曼光谱仪 | 第33页 |
2.3.2 X射线衍射(XRD) | 第33页 |
2.3.3 透射电子显微镜(TEM) | 第33页 |
2.3.4 X射线光电子能谱(XPS) | 第33页 |
2.3.5 扫描电子显微镜(SEM)和电子能谱(EDAX) | 第33-34页 |
2.3.6 Brunauer-Emmett-Teller (BET)比表面积测试 | 第34页 |
2.4 催化剂的电化学测试 | 第34-35页 |
第3章 介孔氮掺碳载Pt催化剂的性能研究 | 第35-63页 |
3.1 引言 | 第35页 |
3.2 Pt/MNC催化剂的合成 | 第35-36页 |
3.3 Pt/MNC催化剂的性能研究 | 第36-61页 |
3.3.1 热解温度对Pt/MNC催化剂性能的影响 | 第37-46页 |
3.3.2 热解时间对Pt/MNC催化剂性能的影响 | 第46-52页 |
3.3.3 不同硅溶胶的量对Pt/MNC催化剂性能的影响 | 第52-61页 |
3.4 本章小节 | 第61-63页 |
第4章 碳氮纳米棒及复合材料载Pt催化剂的性能研究 | 第63-84页 |
4.1 引言 | 第63-64页 |
4.2 Pt/CN_x-NRs催化剂的性能研究 | 第64-72页 |
4.2.1 载体及催化剂的物理性能表征 | 第65-69页 |
4.2.2 催化剂的电化学性能表征 | 第69-72页 |
4.3 Pt/CN_x-NRs@G催化剂的性能研究 | 第72-82页 |
4.3.1 载体及催化剂的物理性能表征 | 第73-78页 |
4.3.2 催化剂的电化学性能表征 | 第78-82页 |
4.4 本章小结 | 第82-84页 |
第5章 碳氮纳米管及复合材料载Pt催化剂的性能研究 | 第84-106页 |
5.1 引言 | 第84-85页 |
5.2 Pt/CN_x-NTs催化剂的性能研究 | 第85-96页 |
5.2.1 载体及催化剂的物理性能表征 | 第86-92页 |
5.2.2 催化剂的电化学性能表征 | 第92-96页 |
5.3 Pt/G-NCNTs催化剂的性能研究 | 第96-105页 |
5.3.1 载体及催化剂的物理性能表征 | 第97-102页 |
5.3.2 催化剂的电化学性能表征 | 第102-105页 |
5.4 本章小结 | 第105-106页 |
第6章 ZIF衍生的多孔氮掺碳及复合材料载Pt催化剂的性能研究 | 第106-124页 |
6.1 引言 | 第106页 |
6.2 Pt/CN_x-ZIF-8 催化剂的性能研究 | 第106-114页 |
6.2.1 载体及催化剂的物理性能表征 | 第107-112页 |
6.2.2 催化剂的电化学性能表征 | 第112-114页 |
6.3 Pt/GA-CN_x-ZIF-8 催化剂的性能研究 | 第114-123页 |
6.3.1 载体及催化剂的物理性能表征 | 第115-120页 |
6.3.2 催化剂的电化学性能表征 | 第120-123页 |
6.4 本章小结 | 第123-124页 |
结论 | 第124-125页 |
创新点 | 第125页 |
展望 | 第125-126页 |
参考文献 | 第126-148页 |
攻读博士学位期间发表的论文及其他成果 | 第148-151页 |
致谢 | 第151-152页 |
个人简历 | 第152页 |