| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究动态及发展趋势 | 第9-13页 |
| 1.2.1 定重装载系统应用与研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 液压仿真技术研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 主要研究内容和研究方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法与技术路线 | 第13-15页 |
| 2 液压系统AMESim建模的理论基础 | 第15-25页 |
| 2.1 流体的基本属性 | 第15-18页 |
| 2.2 流体力学基础 | 第18-20页 |
| 2.2.1 流体静力学 | 第18-19页 |
| 2.2.2 流体动力学 | 第19-20页 |
| 2.3 AMESim中的孔口流动与压力损失 | 第20-22页 |
| 2.3.1 孔口和缝隙流量 | 第20-22页 |
| 2.3.2 液体的流动状态和压力损失 | 第22页 |
| 2.4 液压系统AMESim仿真方法 | 第22-24页 |
| 2.4.1 AMESim简介 | 第22-23页 |
| 2.4.2 AMESim液压系统建模与仿真过程 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 定重称载系统概述 | 第25-32页 |
| 3.1 液压定重称载系统的原理 | 第25-26页 |
| 3.2 定重称载系统的设计与结构 | 第26-28页 |
| 3.2.1 立井提升系统的组成 | 第26-27页 |
| 3.2.2 定重称载液压系统的结构与组成 | 第27-28页 |
| 3.3 定重称载过程 | 第28-30页 |
| 3.4 液压称重系统的设计原则和要求 | 第30-31页 |
| 3.4.1 液压称重系统的设计原则 | 第30页 |
| 3.4.2 称重系统的性能要求 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 4 基于AMESim的定重称载系统建模 | 第32-51页 |
| 4.1 定重称载系统AMESim模型建立 | 第32-44页 |
| 4.1.1 液压缸 | 第33-35页 |
| 4.1.2 液压泵与电机 | 第35页 |
| 4.1.3 液压阀 | 第35-40页 |
| 4.1.4 液压辅助元件 | 第40-44页 |
| 4.2 称重回路仿真模型与仿真分析 | 第44-49页 |
| 4.2.1 模型参数设置 | 第44-46页 |
| 4.2.2 定重称载过程仿真与分析 | 第46-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-51页 |
| 5 称重系统性能分析 | 第51-72页 |
| 5.1 称重系统的性能指标 | 第51-56页 |
| 5.1.1 称重系统的瞬态响应指标 | 第51-55页 |
| 5.1.2 称重系统的误差 | 第55页 |
| 5.1.3 称重系统的刚度 | 第55-56页 |
| 5.2 影响系统性能的因素分析 | 第56-70页 |
| 5.2.1 液压管道长度对系统性能的影响 | 第58-61页 |
| 5.2.2 液压管道内径对系统性能的影响 | 第61-63页 |
| 5.2.3 液压管道长度和内径对系统性能的综合影响 | 第63-68页 |
| 5.2.4 称重过程中载荷变化对系统性能的影响 | 第68-70页 |
| 5.3 本章小结 | 第70-72页 |
| 6 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 研究结论 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-76页 |