基于DSP单相PWM整流器在3.5kW车载充电机中的研制
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 单相PWM整流器的数学模型 | 第9-10页 |
| 1.2.2 单相PWM整流器的拓扑结构 | 第10-11页 |
| 1.2.3 单相PWM整流器的控制策略 | 第11页 |
| 1.3 本论文的主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 单相PWM整流器的工作原理 | 第13-24页 |
| 2.1 单相PWM整流器的电路结构 | 第13页 |
| 2.2 PWM调制方式 | 第13-22页 |
| 2.2.1 单极性PWM调制 | 第13-19页 |
| 2.2.2 双极性PWM调制 | 第19-22页 |
| 2.3 单相PWM整流器的运行分析 | 第22-23页 |
| 2.4 小结 | 第23-24页 |
| 第三章 单相PWM整流器的控制策略 | 第24-33页 |
| 3.1 间接电流控制 | 第24-25页 |
| 3.2 直接电流控制 | 第25-32页 |
| 3.3 小结 | 第32-33页 |
| 第四章 系统硬件及软件设计 | 第33-57页 |
| 4.1 主电路设计 | 第34-45页 |
| 4.1.1 交流侧电感的设计 | 第34-38页 |
| 4.1.2 直流侧电容的设计 | 第38-39页 |
| 4.1.3 直流侧LC谐振电路的设计 | 第39-40页 |
| 4.1.4 功率开关管的选型 | 第40-42页 |
| 4.1.5 安规与EMI电路的设计 | 第42-45页 |
| 4.2 辅助电源电路设计 | 第45-46页 |
| 4.3 控制系统设计 | 第46-53页 |
| 4.3.1 控制系统硬件设计 | 第46-51页 |
| 4.3.2 控制系统软件设计 | 第51-53页 |
| 4.4 整机结构和散热设计 | 第53-56页 |
| 4.5 小结 | 第56-57页 |
| 第五章 系统仿真及物理实验 | 第57-65页 |
| 5.1 系统仿真研究 | 第57-58页 |
| 5.2 物理实验 | 第58-64页 |
| 5.3 小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与工作展望 | 第65-66页 |
| 6.1 总结 | 第65页 |
| 6.2 工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附件 | 第71页 |
