| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 本文主要内容与创新点 | 第12-14页 |
| 1.3.1 本文的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 本文的主要创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 AIS的结构及相关技术原理 | 第14-22页 |
| 2.1 AIS系统的组成和结构 | 第14-17页 |
| 2.1.1 AIS的系统组成 | 第14-15页 |
| 2.1.2 AIS系统层次结构 | 第15-17页 |
| 2.2 AIS系统的通信原理 | 第17-20页 |
| 2.3 AIS网络的性能指标 | 第20页 |
| 2.4 AIS系统存在的不足 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 基于OFDM的新型AIS设计方案 | 第22-35页 |
| 3.1 OFDM的基本原理 | 第22-24页 |
| 3.1.1 OFDM的信号模型 | 第22-23页 |
| 3.1.2 保护间隔和循环前缀 | 第23-24页 |
| 3.2 新型AIS设计方案 | 第24-31页 |
| 3.2.1 系统参数设计 | 第24-25页 |
| 3.2.2 系统帧结构设计 | 第25-27页 |
| 3.2.3 子载波起始位置设计 | 第27-29页 |
| 3.2.4 SOTDMA接入方案设计 | 第29-31页 |
| 3.3 新型AIS系统容量分析 | 第31-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 新型AIS的时间与频率同步算法 | 第35-48页 |
| 4.1 新型AIS系统的符号定时同步和载波同步 | 第35-38页 |
| 4.1.1 载波频率偏差对新型AIS系统的影响 | 第35-36页 |
| 4.1.2 符号定时偏差对新型AIS系统的影响 | 第36-38页 |
| 4.2 经典的同步算法 | 第38-41页 |
| 4.3 基于相关特性函数的同步算法 | 第41-46页 |
| 4.3.1 基于相关特性函数的同步算法 | 第41-44页 |
| 4.3.2 仿真分析 | 第44-46页 |
| 4.4 本章总结 | 第46-48页 |
| 第五章 新型AIS的PAPR抑制算法 | 第48-57页 |
| 5.1 峰均功率比（PAPR）及其对新型AIS系统的影响 | 第48-49页 |
| 5.2 基于低复杂度的SLM限幅级联算法 | 第49-56页 |
| 5.2.1 传统的SLM算法 | 第50-51页 |
| 5.2.2 低复杂度的SLM算法 | 第51-52页 |
| 5.2.3 改进SLM算法的计算复杂度与仿真效果分析 | 第52-54页 |
| 5.2.4 低复杂度SLM限幅算法 | 第54-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-65页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |