大何铁路基床底层细砂填料水泥改良试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1. 绪论 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究内容 | 第11页 |
| ·研究目的 | 第11-12页 |
| 2. 细砂的特性 | 第12-18页 |
| ·风积细砂的物理性质 | 第12页 |
| ·风积细砂的力学性质 | 第12页 |
| ·砂土的强度分量 | 第12-13页 |
| ·砂土的强度特性 | 第13-15页 |
| ·砂土振动液化 | 第15-18页 |
| ·砂土液化造成的灾害 | 第15页 |
| ·影响砂土液化的主要因素 | 第15-17页 |
| ·防止砂土液化的工程措施 | 第17-18页 |
| 3. 路基土填料改良 | 第18-27页 |
| ·国内外路基改良填料的发展与应用 | 第18-19页 |
| ·改良土介绍 | 第19-24页 |
| ·水泥改良土 | 第19-21页 |
| ·石灰改良土 | 第21-23页 |
| ·水泥改良土的特点 | 第23页 |
| ·石灰改良土的特点 | 第23-24页 |
| ·改良方案的选取 | 第24-27页 |
| ·远运土方案 | 第25页 |
| ·改良土做填料方案 | 第25-27页 |
| 4. 填料室内试验研究 | 第27-39页 |
| ·试验方法 | 第27-28页 |
| ·试验结果 | 第28-37页 |
| ·扰动细砂土样的试验 | 第28-30页 |
| ·击实试验 | 第30-32页 |
| ·压缩试验 | 第32-33页 |
| ·无侧限抗压强度 | 第33-35页 |
| ·三轴剪切试验 | 第35-37页 |
| ·试验结果分析 | 第37-39页 |
| ·压实度对改良土强度的影响 | 第37-38页 |
| ·养护龄期对改良土强度的影响 | 第38页 |
| ·水泥掺入量对改良土强度的影响 | 第38-39页 |
| 5. 路基变形的数值计算分析 | 第39-58页 |
| ·本构模型 | 第39-45页 |
| ·土的本构模型和单元平衡方程 | 第39-41页 |
| ·土工格栅的本构模型和单元特性 | 第41-42页 |
| ·接触面的本构模型与二维接触面单元的平衡方程 | 第42-45页 |
| ·计算模型及参数 | 第45-47页 |
| ·几何模型及荷载设置 | 第45-46页 |
| ·有限元模型 | 第46-47页 |
| ·计算模型 | 第47页 |
| ·计算结果与分析 | 第47-58页 |
| ·不同改良厚度下路基的变形分析 | 第47-53页 |
| ·不同掺量下路基的变形分析 | 第53-58页 |
| 6. 改良土施工技术 | 第58-63页 |
| ·试验段简介 | 第58页 |
| ·机械配置 | 第58-59页 |
| ·施工要求及施工工艺 | 第59-60页 |
| ·施工要求 | 第59页 |
| ·施工工艺 | 第59-60页 |
| ·施工注意事项 | 第60-61页 |
| ·质量控制及验收 | 第61-63页 |
| ·质量控制 | 第61-62页 |
| ·检验 | 第62-63页 |
| 7. 结论和展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第68页 |
