东莞海监执法现状、问题及对策研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景及目的 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.3 国内外研究评述 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第18-20页 |
| 第二章 海监执法概述 | 第20-25页 |
| 2.1 海监执法概念 | 第20页 |
| 2.2 海监执法的内涵及特点 | 第20-21页 |
| 2.3 海监执法模式 | 第21-22页 |
| 2.4 我国海监执法的法律依据 | 第22-23页 |
| 2.5 海监执法管理的必要性分析 | 第23-25页 |
| 2.5.1 维护海洋权益的有效手段 | 第23页 |
| 2.5.2 提高执法效率和树立执法权威的现实需要 | 第23页 |
| 2.5.3 保障海洋经济可持续发展的需要 | 第23-25页 |
| 第三章 东莞市海监执法现状及存在问题研究 | 第25-33页 |
| 3.1 东莞市海监执法的现状 | 第25-27页 |
| 3.1.1 加强执法协作 | 第25-26页 |
| 3.1.2 开展跨部门联合执法 | 第26页 |
| 3.1.3 组建区域性海上综合执法队伍 | 第26-27页 |
| 3.2 东莞市海监执法存在的问题 | 第27-30页 |
| 3.2.1 海监执法队伍分散 | 第27-28页 |
| 3.2.2 海监执法的管理体制不健全 | 第28页 |
| 3.2.3 海监执法机构的设置不够合理 | 第28-29页 |
| 3.2.4 相关执法部门职能权责混乱 | 第29页 |
| 3.2.5 海监执法经费保障不足 | 第29-30页 |
| 3.3 东莞市海监执法存在问题的原因分析 | 第30-33页 |
| 3.3.1 传统行政管理模式的影响 | 第30页 |
| 3.3.2 海监执法的法律法规建设滞后 | 第30-31页 |
| 3.3.3 海监执法主体资格缺少法律依据 | 第31-32页 |
| 3.3.4 执法人员缺乏科学的执法意识 | 第32-33页 |
| 第四章 国内外海监执法的经验借鉴 | 第33-40页 |
| 4.1 国外海监执法的经验借鉴 | 第33-36页 |
| 4.1.1 美国海监执法经验借鉴 | 第33页 |
| 4.1.2 日本海监执法经验借鉴 | 第33-35页 |
| 4.1.3 韩国海监执法经验借鉴 | 第35-36页 |
| 4.1.4 新加坡海监执法经验借鉴 | 第36页 |
| 4.2 国内海监执法的经验借鉴 | 第36-38页 |
| 4.2.1 深圳市海监执法经验借鉴 | 第36-37页 |
| 4.2.2 汕头市海监执法经验借鉴 | 第37-38页 |
| 4.3 国内外海监执法对东莞市的启示 | 第38-40页 |
| 第五章 东莞市海监执法的提升策略 | 第40-46页 |
| 5.1 统一海监执法队伍 | 第40页 |
| 5.2 强化执法为民和依法行政意识 | 第40-41页 |
| 5.3 完善海洋事务综合管理机构 | 第41-42页 |
| 5.4 明确相关海监执法部门权责 | 第42-43页 |
| 5.5 加强海监执法队伍建设 | 第43-44页 |
| 5.6 加强海监执法的法律法规建设 | 第44页 |
| 5.7 加强海监执法经费保障 | 第44-46页 |
| 第六章 研究结论与展望 | 第46-47页 |
| 6.1 研究结论 | 第46页 |
| 6.2 研究展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
