| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第10-19页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 输电线路最大允许载流量的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 载流量提升技术的应用情况 | 第12-14页 |
| 1.4 动态输电线路容量提升技术的工程应用 | 第14-17页 |
| 1.5 存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.6 课题来源及工作内容 | 第18-19页 |
| 第2章 架空线路载流量的提升及外部影响因素分析 | 第19-30页 |
| 2.1 动态输电线载流量 | 第19-20页 |
| 2.2 架空输电线稳态的载流量 | 第20页 |
| 2.3 架空输电线的热平衡方程 | 第20-23页 |
| 2.3.1 热动态过程快速估计 | 第21-22页 |
| 2.3.2 热时间常数 | 第22页 |
| 2.3.3 仿真分析 | 第22-23页 |
| 2.4 金具对输电线路载流量提升的影响研究 | 第23-26页 |
| 2.4.1 接头发热的原因分析 | 第23-24页 |
| 2.4.2 接头发热对线路增容的影响 | 第24-26页 |
| 2.5 架空线路外部因素对载流量提升的影响 | 第26-29页 |
| 2.5.1 气象因素对架空线路载流量的影响研究 | 第26-29页 |
| 2.5.2 载流量与弧垂的关系试验 | 第29页 |
| 2.6 小结 | 第29-30页 |
| 第3章 架空线路载流量在线监测装置研发 | 第30-48页 |
| 3.1 载流量裕度在线监测装置硬件研究 | 第30-37页 |
| 3.1.1 硬件研发 | 第30-31页 |
| 3.1.2 硬件平台架构设计 | 第31页 |
| 3.1.3 硬件模块设计 | 第31-37页 |
| 3.2 载流量裕度在线监测装置软件系统研究 | 第37-39页 |
| 3.2.1 软件设计思路 | 第37页 |
| 3.2.2 软件系统结构 | 第37-38页 |
| 3.2.3 功能划分原则 | 第38-39页 |
| 3.3 软件模块的开发 | 第39-41页 |
| 3.3.1 主要功能 | 第39页 |
| 3.3.2 在线监测装置异常功能 | 第39-40页 |
| 3.3.3 在线监测装置定值内容及整定 | 第40-41页 |
| 3.4 人机交互界面研发 | 第41-47页 |
| 3.4.1 装置运行信息 | 第42页 |
| 3.4.2 辅助决策量 | 第42-43页 |
| 3.4.3 上位机数据 | 第43-47页 |
| 3.5 小结 | 第47-48页 |
| 第4章 系统原理及设计 | 第48-56页 |
| 4.1 载流量裕度在线监测系统架构设计 | 第48-49页 |
| 4.2 通信配置设计 | 第49页 |
| 4.3 气象信号传感器的选取 | 第49-52页 |
| 4.3.1 环境温度和导线日照辐射传感器精度要求的确定 | 第49-50页 |
| 4.3.2 环境温度和导线日照辐射传感器的选取 | 第50页 |
| 4.3.3 风速传感器精度要求的确定 | 第50-51页 |
| 4.3.4 风速风向传感器的选取要求 | 第51-52页 |
| 4.4 后台管理平台的研发 | 第52-55页 |
| 4.4.1 总体架构 | 第52页 |
| 4.4.2 模块设计 | 第52-54页 |
| 4.4.3 功能描述 | 第54-55页 |
| 4.5 小结 | 第55-56页 |
| 第5章 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者简介 | 第61页 |