平台型产业的垄断过程与规制研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究思路、方法和创新之处 | 第13-16页 |
| 2 相关理论 | 第16-25页 |
| 2.1 双边市场基本理论概述 | 第16-20页 |
| 2.1.1 双边市场相关概念界定 | 第16-18页 |
| 2.1.2 双边市场的多归属问题 | 第18-19页 |
| 2.1.3 双边市场的定价策略 | 第19-20页 |
| 2.2 平台垄断的相关文献 | 第20-25页 |
| 2.2.1 平台的纵向一体化策略 | 第20-21页 |
| 2.2.2 平台的横向兼并策略 | 第21-22页 |
| 2.2.3 反垄断问题与政府规制 | 第22-25页 |
| 3 平台型产业的垄断过程分析——以互联网出行为例 | 第25-36页 |
| 3.1 滴滴快的合并前的市场起步阶段 | 第25-28页 |
| 3.1.1 从多平台竞争到双寡头垄断格局 | 第25-26页 |
| 3.1.2 滴滴打车和快的打车的竞争策略 | 第26-28页 |
| 3.2 互联网出行市场的垄断过程 | 第28-31页 |
| 3.2.1 滴滴出行全面布局互联网出行市场 | 第28-29页 |
| 3.2.2 滴滴出行与Uber的竞争策略 | 第29-31页 |
| 3.3 滴滴出行垄断互联网出行市场 | 第31-32页 |
| 3.4 互联网出行市场的政府规制变化 | 第32-36页 |
| 4 平台型产业的垄断演化机制与判别分析 | 第36-46页 |
| 4.1 平台型产业从竞争到垄断的演化机制 | 第36-41页 |
| 4.1.1 平台型产业的市场起步阶段 | 第36-38页 |
| 4.1.2 平台型产业的高速发展阶段 | 第38-40页 |
| 4.1.3 平台型产业的生态成熟阶段 | 第40-41页 |
| 4.2 双边市场中平台垄断的判别分析 | 第41-46页 |
| 4.2.1 垄断平台拥有对双边用户的话语权 | 第42-43页 |
| 4.2.2 垄断平台控制双边市场的定价权 | 第43-44页 |
| 4.2.3 垄断平台构建多层级平台生态圈 | 第44-46页 |
| 5 平台型产业的反垄断规制与垄断平台的应对策略 | 第46-49页 |
| 5.1 双边市场中平台型产业的反垄断规制 | 第46-47页 |
| 5.2 垄断平台应对政府规制的策略 | 第47-49页 |
| 6 结论 | 第49-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第56-58页 |
| 学位论文数据集 | 第58页 |
