| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题研究内容 | 第13-16页 |
| ·控制阀性能及其影响因素 | 第13-14页 |
| ·控制阀性能评估的主要方法 | 第14-16页 |
| ·基于定量指标的控制阀评估方法 | 第16页 |
| ·论文内容安排 | 第16-18页 |
| 第2章 控制阀性能评估体系 | 第18-39页 |
| ·控制阀组成简介 | 第18-21页 |
| ·执行机构与阀体部分 | 第19-20页 |
| ·定位器部分 | 第20-21页 |
| ·控制阀性能评估内容 | 第21-23页 |
| ·动作载荷性能 | 第21-22页 |
| ·定位控制性能 | 第22页 |
| ·流量调节性能 | 第22-23页 |
| ·评估系统的主要衡量指标及其计算 | 第23-29页 |
| ·载荷性能衡量指标 | 第23-25页 |
| ·控制性能衡量指标 | 第25-27页 |
| ·流量调节性能衡量指标 | 第27-29页 |
| ·评估系统测试信号 | 第29-38页 |
| ·测试信号种类 | 第29-30页 |
| ·测试信号设计思路 | 第30-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 评估系统的仿真论证 | 第39-60页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·基于MATLAB/SIMULINK控制阀机理模型的验证 | 第39-58页 |
| ·机理模型改进及其准确性验证 | 第40-47页 |
| ·测试信号仿真结果以及指标定量获取 | 第47-58页 |
| ·仿真结果与机理模型设定参数的对比 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 控制阀性能测试与评估 | 第60-70页 |
| ·基于LabVIEW的NI采集系统实验平台搭建 | 第60-63页 |
| ·硬件组成 | 第61页 |
| ·测试程序设计 | 第61-63页 |
| ·测试方法 | 第63-64页 |
| ·动作载荷性能测试与评估 | 第64-66页 |
| ·定位控制性能测试与评估 | 第66-68页 |
| ·控制阀性能评估指标单的确定 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第5章 载荷特性中某些关键问题的探讨 | 第70-83页 |
| ·阀杆应变力的获取 | 第70-75页 |
| ·全桥应变片测阀杆的原理 | 第70-71页 |
| ·阀杆应变力实验获取方法 | 第71-72页 |
| ·验证应变片准确性 | 第72-75页 |
| ·阀杆正反行程中滑动摩擦力与运动速度的关系探究 | 第75-82页 |
| ·滑动摩擦力和速度的获取方法 | 第75-76页 |
| ·结果与探究 | 第76-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第6章 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·研究工作总结 | 第83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88页 |