集士港卫星城商业业态提升的驱动力与模式研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·研究目的 | 第7-8页 |
| ·研究意义 | 第8页 |
| ·研究方法 | 第8-11页 |
| 2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·卫星城概念 | 第11-12页 |
| ·商业业态理论 | 第12-13页 |
| ·城市商业空间扩展驱动力研究 | 第13-14页 |
| ·商业业态模式研究 | 第14-15页 |
| ·小结 | 第15-17页 |
| 3 集士港卫星城的商业业态现状和存在问题 | 第17-31页 |
| ·集士港卫星城建设的条件分析 | 第17-22页 |
| ·优势 | 第17-20页 |
| ·面临的挑战 | 第20-22页 |
| ·现有商业业态现状 | 第22-26页 |
| ·集士港镇商业业态描述 | 第22页 |
| ·现有商业业态布局 | 第22-23页 |
| ·现有商圈特点 | 第23-26页 |
| ·现有商业业态的存在问题 | 第26-31页 |
| 4 集士港镇商业业态提升的驱动力分析 | 第31-47页 |
| ·政治驱动力 | 第31-36页 |
| ·城市规划驱动 | 第32-34页 |
| ·产业政策驱动 | 第34-35页 |
| ·制度变革驱动 | 第35-36页 |
| ·经济驱动力 | 第36-41页 |
| ·行业升级 | 第36-37页 |
| ·产业结构调整 | 第37-38页 |
| ·居民收入增长 | 第38-40页 |
| ·人口规模 | 第40-41页 |
| ·社会驱动力 | 第41-43页 |
| ·人文驱动力 | 第43-47页 |
| ·提升文化品位的需求 | 第43-45页 |
| ·生活方式转变的要求 | 第45-47页 |
| 5 基于不同驱动力类型的商业业态提升模式分析 | 第47-63页 |
| ·商业业态演变的一般规律 | 第47-50页 |
| ·中心区提升模式——以奥特莱斯商业广场为例 | 第50-54页 |
| ·中心区模式 | 第50-51页 |
| ·SWOT分析 | 第51-53页 |
| ·中心区模式提升 | 第53-54页 |
| ·次中心提升模式——以杉杉永达汽车城为例 | 第54-58页 |
| ·次中心模式 | 第54页 |
| ·SWOT分析 | 第54-57页 |
| ·次中心模式提升 | 第57-58页 |
| ·节点提升模式——以攸品邻里商业中心为例 | 第58-63页 |
| ·节点模式 | 第58页 |
| ·SWOT分析 | 第58-61页 |
| ·节点模式提升 | 第61-63页 |
| 6 研究结论与政策建议 | 第63-67页 |
| ·研究结论 | 第63-64页 |
| ·政策建议 | 第64-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
