JK高速公路工程保险费率厘定研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 工程领域严峻的安全问题 | 第8页 |
| 1.1.2 应对工程风险的普遍选择——工程保险 | 第8-9页 |
| 1.1.3 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1.2 研究内容和方法 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第10页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外文献综述 | 第11-14页 |
| 1.3.1 国内研究现状综述 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国外研究现状综述 | 第12-14页 |
| 1.4 研究目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第14页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 2 JK高速公路工程面临的风险 | 第15-25页 |
| 2.1 风险概述 | 第15-20页 |
| 2.1.1 风险的概念 | 第15-16页 |
| 2.1.2 风险分析与决策 | 第16-20页 |
| 2.2 高速公路工程施工风险 | 第20-22页 |
| 2.2.1 工程施工风险的形成原因 | 第20页 |
| 2.2.2 高速公路工程施工风险分类 | 第20-21页 |
| 2.2.3 高速公路工程施工风险特征 | 第21-22页 |
| 2.3 JK高速公路工程项目特点 | 第22-23页 |
| 2.4 JK高速公路工程施工风险管理存在的问题 | 第23-25页 |
| 3 高速公路工程保险费率的厘定 | 第25-37页 |
| 3.1 工程保险概述 | 第25-28页 |
| 3.1.1 工程保险的定义和特点 | 第25-26页 |
| 3.1.2 工程保险的险种 | 第26-27页 |
| 3.1.3 工程保险的作用 | 第27-28页 |
| 3.2 保险费率厘定原则 | 第28-29页 |
| 3.3 工程保险费率的构成 | 第29-31页 |
| 3.3.1 工程保险费率的组成因素 | 第29-30页 |
| 3.3.2 工程保险费率的风险分析 | 第30-31页 |
| 3.4 工程保险费率计算方法 | 第31-32页 |
| 3.5 建立高速公路工程保险费率厘定计算模型 | 第32-37页 |
| 3.5.1 基本费率的确定 | 第33-34页 |
| 3.5.2 调整系数的确定 | 第34-37页 |
| 4 基于JK高速公路工程保险费率实证研究 | 第37-45页 |
| 4.1 JK高速公路简介 | 第37页 |
| 4.2 工程项目概况 | 第37-39页 |
| 4.2.1 项目所处自然环境分析 | 第37-39页 |
| 4.2.2 现场勘查分析 | 第39页 |
| 4.3 施工过程中面临的主要风险 | 第39-40页 |
| 4.4 工程保险费率厘定模型的应用 | 第40-44页 |
| 4.4.1 确定基本费率 | 第41页 |
| 4.4.2 确定调整系数 | 第41-43页 |
| 4.4.3 纯保费费率的确定 | 第43-44页 |
| 4.5 综合评价 | 第44-45页 |
| 5 结论与展望 | 第45-47页 |
| 5.1 基本结论 | 第45页 |
| 5.2 现有研究的不足 | 第45-46页 |
| 5.3 展望建议 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 附录 | 第50-51页 |
