| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-25页 |
| ·研究背景 | 第11-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-21页 |
| ·多级配碎石SAC沥青混合料发展与应用 | 第18-19页 |
| ·改良级配GAC沥青混合料发展与应用 | 第19-21页 |
| ·研究的技术路线 | 第21-25页 |
| 第2章 路面结构服务环境分析和原材料试验研究 | 第25-49页 |
| ·路面结构服务环境分析研究 | 第25-40页 |
| ·气候温度特点 | 第25-33页 |
| ·交通荷载特点 | 第33-37页 |
| ·沿线地质特点 | 第37页 |
| ·原材料特点 | 第37-40页 |
| ·原材料试验研究 | 第40-47页 |
| ·集料试验研究 | 第40-42页 |
| ·沥青结合料试验研究 | 第42-44页 |
| ·SBS(I-D)改性沥青黏温试验研究 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第3章 沥青混合料设计 | 第49-79页 |
| ·级配的选择与优化设计 | 第49-56页 |
| ·SAC级配设计 | 第51-53页 |
| ·GAC级配设计 | 第53-55页 |
| ·ATB-25级配设计 | 第55-56页 |
| ·配合比设计研究 | 第56-65页 |
| ·GAC沥青混合料配合比设计 | 第56-60页 |
| ·SAC沥青混合料配合比设计 | 第60-62页 |
| ·ATB沥青混合料配合比设计 | 第62-64页 |
| ·配合比设计结果 | 第64-65页 |
| ·路用性能试验研究 | 第65-71页 |
| ·水稳定性试验研究 | 第65-67页 |
| ·高温性能试验研究 | 第67页 |
| ·低温抗裂性能试验研究 | 第67-68页 |
| ·抗滑性能试验研究 | 第68-69页 |
| ·渗水性能试验研究 | 第69-71页 |
| ·力学试验研究 | 第71-77页 |
| ·劈裂强度试验 | 第71-72页 |
| ·抗压强度试验 | 第72-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第4章 特殊条件下GAC沥青混合料路用性能评价 | 第79-109页 |
| ·基于高抗滑性能GAC沥青混合料构造深度标准研究 | 第79-84页 |
| ·国内路面构造深度实现水平 | 第80-81页 |
| ·GAC抗滑性能评价以及指标标准研究 | 第81-84页 |
| ·基于高抗车辙的沥青混合料高温稳定性评价研究 | 第84-100页 |
| ·温度对沥青混合料高温稳定性影响 | 第86-93页 |
| ·沥青黏度对沥青混合料高温稳定性影响研究 | 第93-94页 |
| ·车辙试验相关性对比研究 | 第94-95页 |
| ·高温重载对沥青混合料高温稳定性影响研究 | 第95-99页 |
| ·多因素影响下沥青混合料的抗车辙能力研究 | 第99页 |
| ·基于高抗车辙的沥青混合料高温性能评价以及高温标准研究 | 第99-100页 |
| ·基于抗水损害的沥青混合料评价研究 | 第100-107页 |
| ·水损害的产生机理 | 第101-103页 |
| ·水损害的评价指标研究 | 第103-105页 |
| ·沥青混合料抗水损害性能评价以及浸水车辙试验研究 | 第105-107页 |
| ·本章小结 | 第107-109页 |
| 第5章 路面结构设计与分析计算 | 第109-119页 |
| ·路面结构组合形式确定 | 第109-110页 |
| ·路面结构力学分析 | 第110-116页 |
| ·结构力学参数的取值 | 第111-112页 |
| ·路表回弹弯沉计算与结构层厚度计算 | 第112-113页 |
| ·结构层底拉应力验算 | 第113-115页 |
| ·路面结构耐疲劳性能力学验算 | 第115-116页 |
| ·路面结构层及厚度确定 | 第116页 |
| ·本章小结 | 第116-119页 |
| 第6节 主要结论和创新点 | 第119-125页 |
| ·主要结论 | 第119-122页 |
| ·创新点 | 第122-123页 |
| ·展望 | 第123-125页 |
| 参考文献 | 第125-130页 |
| 致谢 | 第130页 |