内外拱式钢箱系杆拱桥自振特性研究及优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·钢箱拱桥发展概况 | 第10-15页 |
| ·钢箱拱桥应用实例 | 第10-13页 |
| ·钢箱系杆拱桥结构特点 | 第13-15页 |
| ·拱桥动力特性研究 | 第15-17页 |
| ·拱桥动力特性研究意义 | 第15页 |
| ·拱桥动力特性研究现状 | 第15-17页 |
| ·拱桥结构动力优化设计 | 第17-19页 |
| ·拱桥动力优化设计研究意义 | 第17-18页 |
| ·拱桥动力优化设计研究现状 | 第18-19页 |
| ·论文主要工作 | 第19-20页 |
| 2 钢箱系杆拱桥自振理论 | 第20-33页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·钢箱系杆拱桥自振特性解析法 | 第20-24页 |
| ·钢箱系杆拱桥自振特性有限元法 | 第24-27页 |
| ·有限元分析的基本过程 | 第24-25页 |
| ·有限元分析的基本方法 | 第25-27页 |
| ·钢箱系杆拱桥自振特性近似计算 | 第27-30页 |
| ·两铰拱面内反对称基频近似计算公式 | 第28-29页 |
| ·两铰拱面内对称基频近似计算公式 | 第29页 |
| ·无铰拱面内反对称基频近似计算公式 | 第29-30页 |
| ·无铰拱面内对称基频近似计算公式 | 第30页 |
| ·MATLAB、ANSYS 算例验证 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 阳湖大桥模态试验研究 | 第33-55页 |
| ·阳湖大桥概况 | 第33-37页 |
| ·阳湖大桥自振特性分析 | 第37-41页 |
| ·建立有限元模型 | 第37-39页 |
| ·计算结果与分析 | 第39-41页 |
| ·结构模态测试技术 | 第41-44页 |
| ·自由振动法 | 第41-42页 |
| ·强迫振动法 | 第42-43页 |
| ·环境激励法 | 第43-44页 |
| ·阳湖大桥模态试验 | 第44-54页 |
| ·模态试验的移动测点法 | 第44-48页 |
| ·模态试验方案 | 第48-50页 |
| ·模态试验结果 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 4 阳湖大桥自振特性参数敏感性分析 | 第55-72页 |
| ·概述 | 第55页 |
| ·结构参数对自振特性的影响 | 第55-71页 |
| ·矢跨比对自振特性的影响 | 第55-59页 |
| ·内倾角对自振特性的影响 | 第59-63页 |
| ·风撑布置对自振特性的影响 | 第63-68页 |
| ·拱肋刚度对自振特性的影响 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 5 内外拱式钢箱系杆拱桥动力优化设计 | 第72-86页 |
| ·通用有限元软件 ANSYS 简介 | 第72页 |
| ·优化理论 | 第72-78页 |
| ·零阶优化理论 | 第72-75页 |
| ·一阶优化理论 | 第75-78页 |
| ·基于 APDL 的钢箱系杆拱桥动力优化设计 | 第78-83页 |
| ·基于 APDL 有限元优化的一般步骤 | 第78-80页 |
| ·ANSYS 优化数学模型 | 第80-82页 |
| ·优化结果 | 第82-83页 |
| ·内外拱式拱桥桥型探究 | 第83-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 6 结论与展望 | 第86-88页 |
| ·主要结论 | 第86-87页 |
| ·展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
