| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| ·排序问题 | 第7-8页 |
| ·协调机制 | 第8-9页 |
| ·博弈论与纳什均衡 | 第9页 |
| ·博弈排序问题 | 第9-10页 |
| ·相关研究现状及主要工作 | 第10-13页 |
| 第2章 恒速机上目标函数为最大误工和总误工的博弈排序模型 | 第13-20页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·问题描述 | 第13-15页 |
| ·m台恒速机上目标函数为最大误工的博弈排序模型 | 第15-18页 |
| ·m台恒速机上目标函数为总误工的博弈排序模型 | 第18-19页 |
| ·总结 | 第19-20页 |
| 第3章 恒速机上目标函数为误工任务数和加权误工任务数的博弈排序模型 | 第20-25页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·问题描述 | 第20-21页 |
| ·两台恒速机上,目标函数为误工任务数和加权误工任务数的博弈排序问题 | 第21-22页 |
| ·m台恒速机上,目标函数为误工任务数和加权误工任务数的博弈排序问题 | 第22-24页 |
| ·总结 | 第24-25页 |
| 参考文献 | 第25-27页 |
| 在读期间发表的学术论文及研究成果 | 第27-28页 |
| 致谢 | 第28页 |