用户体验模式下宝马车内手势操作研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究目的 | 第8页 |
| ·所涉学科领域 | 第8-9页 |
| ·交互设计理论 | 第8页 |
| ·手势控制技术 | 第8-9页 |
| ·研究方法 | 第9页 |
| ·研究框架 | 第9-11页 |
| ·组织结构 | 第11-12页 |
| 第2章 交互设计与车内手势操作 | 第12-28页 |
| ·人机交互理论 | 第12页 |
| ·人机交互研究方法 | 第12-13页 |
| ·汽车人机交互趋势 | 第13-14页 |
| ·个性化、定制化 | 第13-14页 |
| ·互联驾驶 | 第14页 |
| ·交互方式研究 | 第14-16页 |
| ·手势交互 | 第14-15页 |
| ·其他交互方式的设计 | 第15-16页 |
| ·交互设计与手势操作实验结论 | 第16-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 手势交互的行为和心理研究 | 第28-32页 |
| ·驾驶分心 | 第28页 |
| ·驾驶负荷 | 第28页 |
| ·情景意识 | 第28-29页 |
| ·手势交互分析实验 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 手势交互实验组织过程 | 第32-36页 |
| ·未来的趋势——感知计算 | 第32页 |
| ·产品开发介绍 | 第32-34页 |
| ·实验过程 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 结论 | 第36-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42-44页 |
| 附录 | 第44-57页 |
