| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·制动器参数化设计的选题背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·论文选题背景 | 第10页 |
| ·论文选题的意义 | 第10-12页 |
| ·国内外关于制动器参数化设计的研究概述 | 第12-17页 |
| ·制动器相关知识简述 | 第12-13页 |
| ·国外制动器的设计发展研究 | 第13-14页 |
| ·我国制动器的设计研究发展 | 第14-17页 |
| ·基于 UG NX 的应用模块发展分析 | 第17页 |
| ·PDM 技术的发展应用分析 | 第17-19页 |
| ·PDM 系统的发展及实施 | 第18-19页 |
| ·PDM 系统实施的现实意义 | 第19页 |
| ·本文总体思路及主要研究内容 | 第19-21页 |
| ·本文的总体设计思路 | 第19-20页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 参数化设计及 PDM 系统实现的关键技术 | 第21-29页 |
| ·UG NX 的二次开发工具 | 第21-23页 |
| ·NX 平台上 ODBC 开发 C/S 结构的数据管理系统 | 第23-26页 |
| ·Client/Server 结构（C/S 结构） | 第23-24页 |
| ·数据库系统的搭建 | 第24-25页 |
| ·ODBC 的数据库访问接口 | 第25页 |
| ·基于 ODBC 数据库系统开发方法及其各常用类 | 第25-26页 |
| ·参数化设计方法及其二次开发 | 第26-28页 |
| ·基于程序化的参数化设计方法 | 第26-27页 |
| ·基于图形模板的参数化设计方法 | 第27-28页 |
| ·PDM 系统总体框架设计结构 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 鼓式制动器的参数化建模 | 第29-43页 |
| ·鼓式制动器 | 第29-31页 |
| ·鼓式制动器主要分类 | 第29-30页 |
| ·鼓式制动器各组件及对其进行的结构简化 | 第30-31页 |
| ·鼓式制动器关键部件设计及参数选择 | 第31-35页 |
| ·鼓式制动器制动鼓 | 第31-32页 |
| ·鼓式制动器摩擦片 | 第32页 |
| ·鼓式制动器制动蹄 | 第32页 |
| ·鼓式制动器关键结构参数的选择 | 第32-35页 |
| ·本文中关于鼓式制动器其理论力学性能分析的介绍 | 第35-38页 |
| ·关于中低档轿车其车轮受力分析简述 | 第35-36页 |
| ·关于轿车鼓式制动器上其动力矩的分析计算简介 | 第36-37页 |
| ·关于轿车鼓式制动器上两摩擦片其相关应力分析简介 | 第37-38页 |
| ·轿车鼓式制动器制动效能分析 | 第38-39页 |
| ·鼓式制动器其制动效能方面简述 | 第38页 |
| ·鼓式制动器其制动效能的稳定性分析 | 第38-39页 |
| ·鼓式制动器参数化模型建立 | 第39-41页 |
| ·本章概要总结 | 第41-43页 |
| 第4章 基于 PDM 的参数化建模系统的开发与运行 | 第43-66页 |
| ·UG NX 中关于二次开发概要的简述 | 第43-46页 |
| ·UG NX 中应用程序运行模式的分类 | 第43-45页 |
| ·表达式的定义及应用规范 | 第45-46页 |
| ·应用程序中个性化菜单以及交互界面的开发设计 | 第46-49页 |
| ·个性化菜单的定制 | 第46页 |
| ·用户交互界面的设计与开发 | 第46-48页 |
| ·系统开发中交互界面上基本属性的设置 | 第48-49页 |
| ·交互界面对话框控件的访问 | 第49页 |
| ·鼓式制动器参数化建模系统的开发与应用 | 第49-62页 |
| ·系统总体设计框架及结构的搭建 | 第49-50页 |
| ·二次开发系统环境变量的设置 | 第50-51页 |
| ·零部件关键设计参数数据库的构建 | 第51页 |
| ·个性化菜单的定制 | 第51-52页 |
| ·交互设计界面对话框的制作 | 第52-55页 |
| ·MFC 实现 C/S 两层结构数据库的访问 | 第55-61页 |
| ·鼓式制动器的零部件二次开发参数化建模运行 | 第61-62页 |
| ·NX 平台上鼓式制动器零部件模型文件的管理系统 | 第62-65页 |
| ·系统的总体框架结构搭建 | 第62-63页 |
| ·鼓式制动器零部件文件管理系统的运行 | 第63-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 鼓式制动器的力学性能分析 | 第66-77页 |
| ·有限元分析方法的介绍 | 第66页 |
| ·ABAQUS 的功能介绍 | 第66-68页 |
| ·ABAQUS 的主要模块简述 | 第67页 |
| ·ABAQUS 的分析功能 | 第67-68页 |
| ·ABAQUS 中有限元分析流程框架搭建 | 第68页 |
| ·ABAQUS 有限元分析的前处理 | 第68-72页 |
| ·鼓式制动器关键部件参数化模型的导入 | 第68-69页 |
| ·各部件的网格划分 | 第69页 |
| ·对各关键部件的材料属性定义 | 第69-70页 |
| ·鼓式制动器各关键部件的装配 | 第70页 |
| ·载荷分析步的创建 | 第70页 |
| ·鼓式制动器各部件相互作用的定义 | 第70-71页 |
| ·边界条件以及载荷的施加 | 第71页 |
| ·提交作业 | 第71-72页 |
| ·有限元结果分析 | 第72-76页 |
| ·鼓式制动器的应力分析 | 第72-74页 |
| ·鼓式制动器的位移分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 总结与展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
