| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-24页 |
| ·课题来源 | 第8页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第8-11页 |
| ·课题的研究背景 | 第8-9页 |
| ·课题的研究意义 | 第9-11页 |
| ·课题的国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·敏捷夹具的研究 | 第11-13页 |
| ·知识化夹具的研究 | 第13-16页 |
| ·课题的主要研究理论 | 第16-20页 |
| ·基于案例推理技术（CBR） | 第16-18页 |
| ·基于规则推理技术（RBR） | 第18-20页 |
| ·课题的主要研究工作 | 第20-23页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第21-22页 |
| ·课题的主要体系结构 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 2 汽车焊装夹具智能设计系统支持工具 | 第24-44页 |
| ·汽车焊装夹具智能设计系统运行平台—NX | 第24-29页 |
| ·AWJICAD 智能系统运行平台—NX 8.0 的相关功能特点 | 第24-25页 |
| ·AWJICAD 系统 NX 8.0 开发工具模块的应用 | 第25-29页 |
| ·汽车焊装夹具智能设计系统编程工具—VC++6.0 | 第29-43页 |
| ·AWJICAD 智能系统编程工具—VC++6.0 的相关功能特点 | 第29-31页 |
| ·AWJICAD 系统 MFC 类库及控件的相关应用 | 第31-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 3 汽车焊装夹具智能设计系统知识库 | 第44-62页 |
| ·汽车焊装夹具概述 | 第44-48页 |
| ·汽车焊装夹具的分类 | 第44-46页 |
| ·汽车焊装夹具基本结构 | 第46-47页 |
| ·汽车焊装夹具工作原理 | 第47-48页 |
| ·汽车焊装夹具知识库 | 第48-61页 |
| ·设计规则库 | 第49-55页 |
| ·夹具元件库 | 第55-57页 |
| ·夹具模块库 | 第57-58页 |
| ·夹具案例库 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 4 基于案例汽车焊装夹具智能系统设计方法 | 第62-73页 |
| ·层次分析法及其应用 | 第62-70页 |
| ·层次分析法 | 第62-65页 |
| ·层次分析法的应用 | 第65-70页 |
| ·最邻近法及其应用 | 第70-72页 |
| ·最邻近法 | 第70-71页 |
| ·最邻近法的应用 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 5 基于案例汽车焊装夹具智能设计系统构建 | 第73-86页 |
| ·汽车焊装夹具智能设计系统模块架构 | 第73-84页 |
| ·数据配置模块及其构建过程 | 第74-75页 |
| ·信息管理模块及其构建过程 | 第75-80页 |
| ·案例管理模块及其构建过程 | 第80-82页 |
| ·推理设计模块及其构建过程 | 第82-84页 |
| ·汽车焊装夹具智能设计系统工作流程 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 6 工程应用案例 | 第86-100页 |
| ·实例简介 | 第86-89页 |
| ·实例应用 | 第89-97页 |
| ·结果分析及结论 | 第97-98页 |
| ·本章小结 | 第98-100页 |
| 7 全文工作总结 | 第100-103页 |
| ·主要工作及贡献 | 第100-101页 |
| ·结束语 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 附录1 硕士研究生在读期间发表论文 | 第109页 |
