变速箱齿轮传动优化及其装配仿真
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究目的及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外相关领域的研究现状及发展趋势 | 第13-17页 |
| ·优化技术的研究现状与发展趋势 | 第13-14页 |
| ·计算机仿真技术的研究现状与发展趋势 | 第14-15页 |
| ·Pro/E开发与Visual Basic | 第15-17页 |
| ·本文的研究内容 | 第17-18页 |
| ·本文的组织结构 | 第18-19页 |
| 第二章 减速器优化设计 | 第19-40页 |
| ·减速器的结构 | 第19页 |
| ·复合型优化方法及改进 | 第19-32页 |
| ·机械优化常用求解方法 | 第21-22页 |
| ·复合型方法 | 第22-26页 |
| ·改进复合型方法 | 第26-32页 |
| ·级斜齿圆柱齿轮减速器的优化设计 | 第32-35页 |
| ·数学模型的建立 | 第32-33页 |
| ·约束条件的确定 | 第33-34页 |
| ·VB程序编写 | 第34-35页 |
| ·取整与多次优化 | 第35-40页 |
| 第三章 Pro/E装配仿真 | 第40-52页 |
| ·建立装配基础模型 | 第40-43页 |
| ·VB API对Pro/E二次开发 | 第43-50页 |
| ·系统设置 | 第44-46页 |
| ·VB API函数功能 | 第46-50页 |
| ·SQL数据库 | 第50-52页 |
| 第四章 应用实例 | 第52-59页 |
| ·实例引入 | 第52页 |
| ·优化设计 | 第52-57页 |
| ·确定边界条件 | 第52-55页 |
| ·优化程序与优化结果 | 第55-57页 |
| ·减速器装配仿真 | 第57-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
