基于Lamb波和二叉树支持向量机的航空结构裂纹监测
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-10页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 缩略词 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究意义和背景 | 第12-13页 |
| ·结构健康监测系统 | 第13-15页 |
| ·结构损伤识别技术 | 第15-18页 |
| ·基于振动方法的损伤识别技术 | 第15-16页 |
| ·基于波动方法的损伤识别技术 | 第16-18页 |
| ·结构健康研究发展趋势 | 第18-19页 |
| ·本文的章节安排和主要内容 | 第19-20页 |
| 第二章 支持向量机分类方法研究 | 第20-27页 |
| ·概述 | 第20-21页 |
| ·二类支持向量机原理 | 第21-25页 |
| ·线性可分形式 | 第21-23页 |
| ·线性不可分形式 | 第23-25页 |
| ·二叉树支持向量机分类方法 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于匹配追踪方法的特征提取 | 第27-40页 |
| ·概述 | 第27-28页 |
| ·弹性波理论 | 第28-34页 |
| ·弹性力学基础 | 第28-29页 |
| ·弹性波的弥撒效应 | 第29页 |
| ·波的相速度和群速度 | 第29-30页 |
| ·Lamb 波 | 第30-34页 |
| ·匹配追踪方法 | 第34-39页 |
| ·匹配追踪方法原理 | 第34-36页 |
| ·MP 方法中原子的选择和内积快速算法 | 第36-38页 |
| ·窄带波中 MP 方法实现方案 | 第38页 |
| ·基于匹配追踪方法的特征提取 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 仿真和实验研究 | 第40-61页 |
| ·概述 | 第40-41页 |
| ·裂纹监测方法流程 | 第41-42页 |
| ·实验系统 | 第42-44页 |
| ·硬件部分 | 第42页 |
| ·软件部分 | 第42-44页 |
| ·接头耳片仿真研究 | 第44-48页 |
| ·接头耳片静力分析 | 第44-45页 |
| ·接头耳片应力波传播模拟 | 第45-47页 |
| ·仿真结果 | 第47-48页 |
| ·接头耳片实验研究 | 第48-55页 |
| ·实验装置和过程 | 第48-50页 |
| ·匹配追踪方法处理 | 第50-53页 |
| ·实验结果及讨论 | 第53-55页 |
| ·航空实际结构实验验证 | 第55-59页 |
| ·实验装置及过程 | 第55-57页 |
| ·匹配追踪方法处理 | 第57-59页 |
| ·实验结果及讨论 | 第59页 |
| ·小结 | 第59-61页 |
| 第五章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第71页 |
