深基坑施工对邻近地铁隧道的影响分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-20页 |
| ·基坑施工对围护结构变形研究 | 第10-15页 |
| ·基坑施工对坑外土体的变形影响研究 | 第15-18页 |
| ·基坑施工对临近地铁影响分析 | 第18-20页 |
| ·深基坑工程信息化施工 | 第20页 |
| ·问题的提出 | 第20-21页 |
| ·论文的主要研究内容与方法 | 第21-22页 |
| 第二章 工程概况 | 第22-29页 |
| ·中粮基坑概况 | 第22-24页 |
| ·基坑支护结构 | 第24-26页 |
| ·基坑施工方案 | 第26-27页 |
| ·基坑与地铁九号线区间隧道的关系 | 第27-29页 |
| 第三章 深基坑施工对邻近地铁隧道影响的实测分析 | 第29-46页 |
| ·监测的必要性 | 第29页 |
| ·监测方案设计 | 第29-30页 |
| ·监测内容 | 第29-30页 |
| ·监测指标的变形控制标准 | 第30页 |
| ·监测频率 | 第30页 |
| ·监测实施 | 第30-38页 |
| ·监测仪器介绍及安装过程 | 第31-36页 |
| ·监测方法 | 第36-38页 |
| ·监测结果分析 | 第38-44页 |
| ·隧道结构沉降监测 | 第38-41页 |
| ·隧道结构水平位移监测 | 第41-43页 |
| ·隧道变形缝宽度监测 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 深基坑施工对邻近地铁隧道影响的数值模拟 | 第46-63页 |
| ·软件简介及功能特点 | 第46页 |
| ·ANSYS程序模拟的计算原理 | 第46-48页 |
| ·应用ANSYS进行基坑施工数值模拟的过程与方法 | 第48-56页 |
| ·建立计算模型 | 第48-51页 |
| ·模型的非线性问题 | 第51-55页 |
| ·施加约束与荷载 | 第55-56页 |
| ·模型求解及基坑施工具体实施步骤 | 第56页 |
| ·模型后处理 | 第56页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第56-61页 |
| ·竖向位移 | 第57-59页 |
| ·水平位移 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 分析与讨论 | 第63-70页 |
| ·数值模拟结果与监测结果对比分析 | 第63-64页 |
| ·基坑降水对隧道结构位移的影响 | 第64-66页 |
| ·基坑施工中影响隧道结构位移的主要因素 | 第66-68页 |
| ·基坑施工对邻近地铁影响数值模拟的关键点 | 第68-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-73页 |
| ·主要研究结论 | 第70-71页 |
| ·研究展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第77页 |
