中国制造业集聚时空演化及其影响因素研究--基于县级行政区数据的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 一 引言 | 第9-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·概念界定 | 第10-13页 |
| ·产业集中、集聚和集群 | 第10页 |
| ·制造业分类 | 第10页 |
| ·产业集聚度量和空间相关性分析指标 | 第10-13页 |
| ·本文贡献 | 第13-14页 |
| ·研究目标 | 第14页 |
| ·研究框架 | 第14页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第14-16页 |
| ·理论模型 | 第15页 |
| ·实证模型 | 第15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 二 文献综述及评述 | 第16-20页 |
| ·地理因素对集聚的影响 | 第16-17页 |
| ·市场潜力 | 第17页 |
| ·生产要素转移 | 第17页 |
| ·外溢效应 | 第17-18页 |
| ·经济政策对集聚的影响 | 第18页 |
| ·空间计量经济学在产业集聚研究领域的应用 | 第18-19页 |
| ·文献评述 | 第19-20页 |
| 三 制造业集聚的时空演化过程 | 第20-30页 |
| ·中国制造业地理分布特点 | 第20-21页 |
| ·中国制造业时空演化过程 | 第21-29页 |
| ·制造业集聚随时间的变化 | 第21-27页 |
| ·制造业空间相关性的变化 | 第27页 |
| ·各类制造业分布演化过程 | 第27-29页 |
| ·制造业热点区域的变迁 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 四 制造业集聚的理论分析 | 第30-39页 |
| ·模型基本假定 | 第30-31页 |
| ·效用形式 | 第30页 |
| ·企业以利润最大化为目标 | 第30-31页 |
| ·经济规模与替代弹性σ的关系 | 第31页 |
| ·冰山型运输成本 | 第31页 |
| ·两区域的均衡状态 | 第31-32页 |
| ·引入政策变量 | 第32-33页 |
| ·产业集聚的四种情形 | 第33-35页 |
| ·影响产业集聚机理的现实观察 | 第35-38页 |
| ·经济特区的成功 | 第35-36页 |
| ·东、中、西部梯度转移 | 第36-37页 |
| ·城乡发展差距扩大 | 第37页 |
| ·开发区被热捧 | 第37-38页 |
| ·影响产业集聚因素的假设 | 第38-39页 |
| 五 制造业集聚空间实证分析 | 第39-51页 |
| ·空间面板模型设定 | 第39-40页 |
| ·空间滞后模型与空间误差模型 | 第39页 |
| ·空间面板固定效应模型和随机效应模型 | 第39-40页 |
| ·模型选择 | 第40页 |
| ·变量选择和描述性统计分析 | 第40-46页 |
| ·数据来源 | 第40页 |
| ·变量选择 | 第40-41页 |
| ·描述性统计分析 | 第41-46页 |
| ·实证结果 | 第46-49页 |
| ·E-G指数的空间滞后和误差面板数据实证结果 | 第46-47页 |
| ·工业产值的空间滞后和误差面板数据实证结果 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| ·地理资源(first nature) | 第49页 |
| ·市场潜力 | 第49页 |
| ·运输成本 | 第49页 |
| ·技术外溢效应 | 第49-50页 |
| ·生产要素 | 第50页 |
| ·政策导向 | 第50-51页 |
| 六 结论和建议 | 第51-55页 |
| ·结论 | 第51-52页 |
| ·中国制造业演化特点 | 第51页 |
| ·影响制造业集聚因素的实证结论 | 第51-52页 |
| ·政策建议 | 第52-55页 |
| ·结合地缘优势,有选择的承接产业转移 | 第52页 |
| ·要注重本地市场的培养 | 第52-53页 |
| ·政策的制定要考虑到运输成本的问题 | 第53页 |
| ·要加强地区基础设施建设,跨过运输成本的门槛 | 第53页 |
| ·提高技术水平,发挥技术外溢效应 | 第53-54页 |
| ·其他优惠政策的配合使用 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 附录 | 第58-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第65页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研项目 | 第65页 |
